Kommt jetzt der Ausverkauf ?

[Angie]

Dann krame ich mal ein wenig in meiner Porsche-Mottenkiste:

1982 kauften wir unseren ersten Porsche, einen 924 Turbo. Der Handel lief über VW-Niederlassungen, mit eingegliedertem Porsche-Verkauf. Die entsprechenden Porsche-Meister waren lediglich an der dkl. roten Berufsbekleidung in der Werkstatt erkennbar. Es gab einen gemeinsamen Tresen für VW und Porsche-Kunden bei der Reparatur-Annahme. In der Neuwagen-Ausstellung war die Auswahl eher gering zu nennen. Da musste man schon einige Kilometer zur nächst größeren VW-Niederlassung auf sich nehmen. Das Konzept war gleich, allerdings waren hier die Kundenbereiche zwischen VW und Porsche optisch ein wenig getrennt. 1986 ein Carrera, gekauft in einem VW und Audi-Haus. Nach einigen weiteren Jahren zeichnete sich die Auslagerung von Porsche ab. Die Autohäuser sahen sich sozusagen gezwungen ein Porsche-Zentrum zu bauen oder die Marke abzugeben. 1994 erwarben wir den 993 bereits in einem Zentrum, weiß aber nicht zu sagen, wann es gebaut wurde.

993 Grüße
Angie

[Andy911]

Ich sehr dies etwas differenzierter,
für den Motorsport sicherlich
viel besser. Wahrscheinlich wird es in absehbarer Zukunft wieder
ein Le Mans Auto geben, wenn Piäch mitredet.
Schaut euch den R8 an , voll mit Neuerungen die bei Porsche
leider noch Fremdwörter.
Über die Porschezentren schreib ich jetzt hier nichts.................

[Hans944]

Hallo, die PZ wurden Anfang der 90er Jahre gegründet. Kurz nachdem die Ära Wiedeking begann.

[welmeister]

ich glaube das nächste Ungemach droht....

http://www.focus.de/finanzen/boerse/...id_483010.html


USA ist einige der wichtigsten Märkte für Porsche, vieleicht müssen die sich jetzt mehr auf die Russen, Araber und Chinesen konzentrieren.


zu PZ, ich denke, das wird wohl so sein wie bei Lexus/Toyota, wo bei ich sagen muss, wenn PZ und VW wieder unter einer Decke verkaufen, dann wirkt sich das nicht mehr so Premium aus, wobei davon auszugehen ist, dass die Kosten auf Porsche Niveau bleiben werden...und sich nicht auf VW Niveau herabsetzen wird.


ich finde es schade, dass man diese Exklusivität, die man jahrelang aufgebaut hat, dadurch wieder kaputt macht. Schaut Euch doch mal an, was mit Lamborghini passiert ist, innen drin Audi,
Jaguar, ich kann mich noch erinnern bei dem S-Type hatte das Auto die Schlüssel vom Mondeo, die Fensterheber vom Fiesta....das kannst doch nicht sein!!!!!

Maserati hatte einst die Fensterheberschalter vom Fiat Brava gehabt, ich meine gut vieleicht fährt ein Maseratifahrer nicht auf, weil er nie fiat brava gefahren ist, aber mich stoert das schon. Gerade bei dem Beispiel Jaguar, ich habe zu meiner Studienzeit bei Europcar gejobbt und das ist uns allen aufgefallen, wie billig die Schlurren verarbeitet waren...und ich finde das wirklich schade, das eine Marke als Marke verkauft wird, aber das Produkt in Wahrheit seine Eigenständigkeit verliert.........

Das sind alles Entscheidungen die von Zahlenjongleure und Powerpointmaler getroffen werden :-)