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  #1  
Alt 18.01.2005, 04:47
Rookie Rookie ist offline
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Beitrag 964 3.6 Turbo

Hallo,

hat sich zufällig jemand dieses Auto angeschaut:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?D...5985&_parked=1

Preislich sehr interessant ... fast etwas zu preiswert ?!

Gruss
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  #2  
Alt 18.01.2005, 04:52
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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Wer ihn mag -> SOFORT ZUSCHLAGEN ! Preis ist mehr als OK.
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TOM...
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  #3  
Alt 18.01.2005, 05:06
Rookie Rookie ist offline
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Rookie ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Hallo nochmal,

hab' gerade nach einigen Versuchen den Anbieter erreicht ... noch ein paar Facts:

- Auto hat eine Weile gestanden bzw. ist wenig bewegt worden
- Bremsen rubbeln ein wenig ... wg.
Standzeit ??
- Auto war letzte 2 Jahre in England ... Kopie v. deutschem Brief existiert ... braucht demzufolge Vollabnahme
- Flügel hinten nicht original ... GFK Nachbauteil ... optisch nicht so schön wg. Passform
- Felgen nicht original Speedline ... franz. Nachbau
- Wartungshistorie dokumentiert ... bis '99 PZ ... dann Roitmaier ... dann Londoner Spezialist
- Reifen müssten wahrscheinlich neu, wenn man auf der sicheren Seite sein will --- und das will man da ganz sicher !!!

Gruss
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  #4  
Alt 18.01.2005, 05:14
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Bei Unfallfreiheit würde ich ihn kaufen, die 3.6er sind selten genug ... und dieser sieht auf den Fotos schon mal gut aus

das mit dem "Leichtbau" seh ich nirgends

Gruß Dieter
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  #5  
Alt 18.01.2005, 05:19
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rookie:
<STRONG>Hallo nochmal,

hab' gerade nach einigen Versuchen den Anbieter erreicht ... noch ein paar Facts:

- Auto hat eine Weile gestanden bzw. ist wenig bewegt worden
- Bremsen rubbeln ein wenig ... wg.
Standzeit ??
- Auto war letzte 2 Jahre in England ... Kopie v. deutschem Brief existiert ... braucht demzufolge Vollabnahme
- Flügel hinten nicht original ... GFK Nachbauteil ... optisch nicht so schön wg. Passform
- Felgen nicht original Speedline ... franz. Nachbau
- Wartungshistorie dokumentiert ... bis '99 PZ ... dann Roitmaier ... dann Londoner Spezialist
- Reifen müssten wahrscheinlich neu, wenn man auf der sicheren Seite sein will --- und das will man da ganz sicher !!!

Gruss</STRONG>[/quote]

1) Standzeit primär egal -&gt; Du hast 1 Jahr Händlergarantie !

2) Bremsscheiben schlimmstenfalls wechseln -&gt; muss man sich ansehen.

3) den Aufenthalt in England find ich nicht so toll. Wieso ist er dort nicht geblieben ?

4) Felgen: Wenn der Nachbau OK ist und Papiere vorhanden, kein Problem !

5) Wartungen hören sich OK an. Man(n) sollte trotzdem mal einen genauen Blick in das Scheckheft werfen. Kilometerstände prüfen !

6) Reifen runter und neue drauf -&gt; 500 EUR runter vom Preis

Gruß
Thomas
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  #6  
Alt 18.01.2005, 06:11
UP1211 UP1211 ist offline
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UP1211
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Hallo,


klingt auf den ersten Blick nicht schlecht, allerdings...warum hat der Wagen nicht die originalen Speedlines ? die waren doch beim 3.6'er Serie ???
Den "S-Flügel" finde ich auch nicht so spannend, wenn es sich um einen no name-Nachbau handelt. Wer hat das warum gemacht ???
Schließlich erscheint mir der Preis doch erstaunlich niedrig, zumal von einem Händler.
Gute 3.6'er werden eigentlich mit deutlich über 40 Teuro gehandelt.

Also ... Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.

Gruß UP1211
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  #7  
Alt 18.01.2005, 06:20
Stefan Stefan ist offline
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Stefan
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Irgendetwas ist an der Kiste faul.
Der Wagen steht schon eine ganze Weile im Netz (oder besser gesagt, immer mal wieder). Ich glaube mich zu erinnern, daß in einer der ersten Anzeigen etwas von optischen Mängeln zu lesen war - habe den Wagen aber selbst nicht gesehen.

Wenn er aber in Ordnung wäre, müßte er für den Preis eigentlich schon lange verkauft sein.

Vielleicht kommt ja einer aus der Ecke und sieht sich die Kiste mal an - interessante Sache.

Gruß

Stefan
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  #8  
Alt 18.01.2005, 06:27
UP1211 UP1211 ist offline
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UP1211
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>
Wenn er aber in Ordnung wäre, müßte er für den Preis eigentlich schon lange verkauft sein.[/quote]

So sehe ich das auch !

UP1211
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  #9  
Alt 18.01.2005, 06:30
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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Thomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIP
Daumen hoch

Gute Idee ! Wir können in unserer LISTE nach PLZ sortieren lassen. Der am nächsten dort wohnt, kann doch mal angemailt werden. Ich denke, jeder von uns würde helfen.

Da habe ich auch schon jemanden:

Ingo Wupper
D 63477 Maintal
Bereichsleiter Consulting, Jahrgang 1971
fährt einen Porsche 964 Cabrio Carrera 2, Modelljahr 1991, rot
ingo.wupper@vanco.de

Wer sich für den Wagen interessiert, einfach den Ingo anmailen und fragen, ob er sich den Turbo mal anschaut und ein paar Fotos macht.

__________________
TOM...
der mal mit dem 4S tanzte
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  #10  
Alt 18.01.2005, 07:03
Tirag Tirag ist offline
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Tirag
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Hallo Rookie

Den Entscheid sich einen 3,6 Turbo zu kaufen, kann ich nur unterstützen. Währe auch mein Traum, wenn ich die Kohle dazu hätte.

Suche das "Netz" schon lange nach 3,6 Turbos ab. Dieser Wagen steht schon seit längerem zum Verkauf, was mich bei diesem Preis schon ein wenig seltsam finde.

Das mit dem Flügel und den Felgen wurde ja bereits komentiert. Ich bin kein Originalfanatiker aber da gehören einfach die Origialfelgen drauf. Neulich versuchte jemand solche "Speedlines" bei e-Bay zu verkaufen, hat sie aber nicht losgekriegt. Kann Dir bei Bedarf die Adresse durchgeben.

Das mit dem Leichtbau versteh ich nicht. Meines Wissens gabs den 3,6er nicht als Leichtbau-Version.

Der Preis ist wirklich verlockend, lass Dich aber dadurch nicht blenden. So ein Wagen kann dich ruinieren.

Gruss,
Robert
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Fotos_aus_Interlaken 2003


In der LUFT liegt die Kraft ;-)

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  #11  
Alt 18.01.2005, 07:25
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Beiträge: 2.172
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Moin Moin,

Ich glaube Zweifel sind hier angebracht ???
Ein verheizter Turbo kostet RICHTIG Euro's

mfg Frank
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www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
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  #12  
Alt 18.01.2005, 07:40
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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Thomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIPThomas 11T VIP
Idee

Ganz einfach:

Wenn der Händler seriös ist, wird er gegen eine Untersuchung in einem PZ nichts einzuwenden haben. Ich würde ihn dort durchchecken lassen und alle Spekulationen haben ein Ende.

Vielleicht ist er ja doch sein Geld wert !?!

Gruß
Thomas
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  #13  
Alt 18.01.2005, 07:51
Benutzerbild von Reiner
Reiner Reiner ist offline
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Reiner
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Ich denke mal, daß mit Leichtbau nur der Heckflügel gemeint ist...

Gruß Reiner
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  #14  
Alt 18.01.2005, 08:14
Rookie Rookie ist offline
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Hallo nochmal,

ich bin am Donnerstag in Stuttgart ... hätte also auf dem Weg zurück in Hanau vorbeischauen können ... ABER ... das Auto hat ein Händlerkollege nach Saarbrücken mitgenommen ... stand halt schon eine Weile in Hanau ... wird wohl erst einmal nichts mit kurzfristig anschauen für mich.

Mit Leichtbau ist nur der Flügel (Turbo S) gemeint.

Gruss
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  #15  
Alt 18.01.2005, 08:18
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rookie:
<STRONG>Hallo nochmal,

ich bin am Donnerstag in Stuttgart ... hätte also auf dem Weg zurück in Hanau vorbeischauen können ... ABER ... das Auto hat ein Händlerkollege nach Saarbrücken mitgenommen ... stand halt schon eine Weile in Hanau ... wird wohl erst einmal nichts mit kurzfristig anschauen für mich.

Mit Leichtbau ist nur der Flügel (Turbo S) gemeint.

Gruss</STRONG>[/quote]

...dann soll er Dir sagen, wo er in Saarbrücken steht. Auch dort werden wir über unsere Community einen Kollegen finden, der sich einen ersten Eindruck für Dich verschaffen kann.

Gruß
Thomas

PS.: Ist ja schon komisch, soll verkauft werden, ist aber nicht beim Händler zu besichtigen ...mannohmann..

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