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  #1  
Alt 08.12.2005, 06:33
Benutzerbild von Boyscout
Boyscout Boyscout ist offline
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Boyscout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wie Schubabschaltung abschalten?

Hallo,
die Schubabschaltung kann ja bei der Bosch Motronik (C1) über das Eprom deaktiviert werden, kommt man an die Adressen der jeweiligen Funktionen (Höchstdrehzahl, usw.) irgendwie ran oder unterliegen die strenger geheimhaltung ?
Die 2. Frage wäre ob sich die Schubabschaltung auch "mechanisch" deaktivieren lässt, zum beispiel durch unterbrechung des Mikroschalters am Gaszug bei der Drosselklappe, oder wird der Schub über die Drosselklappenstellung und nicht durch die Leeraufposition abgeschaltet?
Wäre nett wenn ihr mich da etwas aufklären könntet.
Vielen Dank

Gruss
Uli
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911 SC 81´
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  #2  
Alt 08.12.2005, 08:11
U-911 U-911 ist offline
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U-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ähhh,

weiht mich mal ein...

Welchen Sinn gibt das?

(ausser dem "Brabbeln" im Schiebebetrieb + Mehrverbrauch)

Gruß
Artur
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  #3  
Alt 08.12.2005, 08:37
U-911 U-911 ist offline
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U-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911C1 Dieter
Das Lastwechselverhalten ist ungiftiger weil der Motor nicht mehr ganz so stark bremst
Im Motorsport nicht unwichtig seine Linie nicht verlassen zu müssen um das Auto wieder einzufangen
Gruß Dieter
Hi,Dieter!

Danke für die Auskunft.
Bei meiner Kiste macht es ja der Mikroschalter am Gestänge.
Und den anzuheben ist ne "Millilaus" an Pedalweg.
Da ich,wenn´s kritisch wird ohnehin immer mit "Haltegas" fahre,
-sonst schmiert er mir durch den Lastwechsel im Grenzbereich ohnehin ab-habe ich bisher nie eine Veranlassung gesehen,das Ganze
vollständig lahmzulegen....

Aber im Rennsport wird´s oben herum sicherlich enger.
Dann ,und mit Kennfeldoptimierung,kann es schon Sinn ergeben
für den,der´s zu handlen weiß.

Aber ich habe nur ein Kennfeld : Mein Popometer...

Gruß
Artur
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  #4  
Alt 08.12.2005, 08:51
U-911 U-911 ist offline
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U-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911C1 Dieter
Du stellst die Zündung mit dem Popo ein ?

wohl Prinzessböhnchen gefuttert was ?

Gruß Dieter
Hi !

Mexikanische Bohnen werden von allen Leistungshungrigen empfohlen.

Wie bekomme ich "unten herum" ( ) mehr Power ?

Durch einen Bio-Mechanischen-Kompressor....

Man muss im unteren Kennfeldbereich nur auf den Riemen aufpassen....

Sonst gibt´s Frühzündung und es patscht oben aus dem Ansaugrohr....

Gruß vom Kaleu...
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  #5  
Alt 08.12.2005, 08:59
U-911 U-911 ist offline
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U-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911C1 Dieter
da bekommt Ladeluft ne völlig neue Bedeutung

Gruß Dieter
Joooo.......

Schlüsselwort : Methangas !

(Als Lachgas würde ich das allerdings nicht mehr bezeichnen)

Man hat dann übrigens nur noch sehr Verwegene in seinem Windschatten,
wodurch Überholvorgänge etwas seltener werden....



Oha,sind wir wieder OffTopic....

Gruß vom Kaleu
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  #6  
Alt 08.12.2005, 09:32
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Boyscout Boyscout ist offline
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Boyscout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
über den Mikroschalter müsste es dann bei mir auch gehn oder, nur mal so zum ausprobiern... also wenn ich das Kabel für den Schalter abziehe, dreht er sofort auf 2.000 u/min hoch... naja ok etwas hoch das standgas, muss dann halt während der fahrt schaltbar sein, hab ja noch das kabel von meinem heckwischer, ich mach da mal ein relais rein und test wie das so is während der Fahrt, so ne Fehlzündung auf knopfdruck is doch was g@iles
@Dieter: Auf dauer is das mit dem Chip natürlich angebracht, will das nur mal testen wie es sich anfühlt


Gruss
Uli
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911 SC 81´
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  #7  
Alt 20.10.2020, 19:11
Breuerw0 Breuerw0 ist offline
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Breuerw0 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rotes Gesicht Schubabschaltung 911 F, E Motor

N Àbend zusammen
Habe immer noch das gleiche Problem, obwohl das Relais erneuert wurde.
Fahre ich im Schubbetrieb z.B. auf eine Ampel zu und halte an, geht sofort der Motor aus.
Beim Umschalten fällt die Nadel des DZM kurz auf " 0 " steigt dann aber auf die richtige Drehzahl.
Aber der Motor stirbt immer wieder beim anhalten ab.
Fahre deshalb fast immer mit erhöhtem Standgas über den Handgashebel.
Schubabschaltung ??
oder was könnte das sein ???

Walter
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  #8  
Alt 21.10.2020, 11:38
Benutzerbild von minollerelf
minollerelf minollerelf ist offline
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Ort: MH
Beiträge: 86
minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich kenne die optimierte Schubabschaltung (aber beim 3.2) erst ab 50°.
Hat zwar einen leicht höheren Verbrauch,
aber eine schnellere Warmlauf-Phase zu Folge.
__________________
Luftgekühlte Grüsse aus NRW
Alex

Geändert von minollerelf (21.10.2020 um 11:42 Uhr).
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