Lima-Problem im 911 SC carrera 3.2

[matten_2]

Hallo Spider76,
die Spannung sollte nicht mehr als 13,5 Volt betragen.
Ansonsten fängt die Batterie an zu "Kochen".
Und das wäre "Echt Ätzend".
Sofern der Regler eingesetzt hat sollte die Spannung auch bei unterschiedlichen Drehzahlen vom Motor her sich nicht mehr verändern, also eher Konstant bleiben.
Multimeter haben so ihre Eigenschaften. Bei stark schwankenden Werten zeigen die nur den Mittelwert an. Versuch es lieber mit einem analogen Messgerät. Wenn hier die Spannungswerte am schwanken sind, dann zittert zu mindest noch die Nadel an der Skala.

Zitat von Spider76

Hallo Matthias,

erstmal herzlichen Dank für die schnelle Antwort.

Als Meßgerät habe ich ein Multimeter benutzt und gemessen habe ich
direkt an der Batterie.

Das Thema Masseverbindung werde ich nochmal angehen.

Weißt Du vielleicht, wieviel Spannung im i.O.-Zustand an der Batterie
anliegen müssen?


Gruß

Uwe