Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 17.03.2019, 15:31
DJUMANJI DJUMANJI ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2002
Ort: Frankfurt
Beiträge: 253
DJUMANJI
Wo wird der Trabold Feinölfilter im 911er eingebaut?

Hallo zusammen,

hat hier im Forum jemand Erfahrung mit dem Trabold Feinfilter?
Wo wird der beim 911er in den Ölkreislauf integriert?

Hier hat ihn z.B. einer eingebaut - da lässt sich aber nix erkennen:
http://trabold.de/foto7.jpg


Ich möchte hier keine Diskussion über "nie mehr Ölwechsel" sondern sehe den Feinfilter als zusätzlichen Schutz des Motors bei normalen Wechselintervallen an.

Die vermutlich 1000 Euro für Filter und Einbau wären mirs auf Dauer wert.

Grüsse

DJU
__________________
911 - weils puren Spass macht!

964 targa 4 / MJ 91
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 22.03.2019, 22:05
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2012
Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bisher und auch weiterhin, wird ein Elfer mit regelmäßiger Öl-Wartung immer ohne sowas auskommen.


Mein Tip: je Ölwechsel-Interwall, 2 Ölfilter-Intervalle nutzen.

Kannst ja hochrechnen... was auf Dauer günstiger ist.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 23.03.2019, 17:32
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 730
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sehe es wie Flo.

So ein Feinstölfilter macht vielleicht bei km Fressern Sinn, aber ein Oldie von 30,40 Jahren oder noch älter, die mit ganz andere Fertigungstoleranzen haben, verführt das eher dazu, das Öl länger drin zu lassen, was absolut kontraproduktiv ist. Dann lieber halbes Ölwechselintervall und fertig ist die Laube...

Gruß Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 23.03.2019, 19:08
tiras tiras ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2012
Ort: Ebersberg
Beiträge: 245
tiras befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sehe ich auch so.


Abgesehen davon, dass zu lange verwendetes Öl stark an Reserven einbüßt, kannst du für €1000.- bei m..oil 33 mal das Öl mit Filter wechseln lassen und hast damit deinem Motor sicher einen größeren Gefallen getan als mit Einbau eines Feinfilters.


Gruß
Klaus
__________________
C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 23.03.2019, 19:30
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.790
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Feinfilter

Hallo,
ein Oldie der 4 - 7 tkm im Jahr bewegt wird, braucht solchen Firlefans nicht, das macht doch nur den Verkäufer reich.
Einmal im Jahr zu McOil und alles ist gut.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 23.03.2019, 22:38
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2012
Ort: Köln
Beiträge: 433
tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hurra, eine Öl-Diskussion.


Ernsthaft, ich sehe das noch entspannter, alle 2 Jahre Ölwechsel und gut ist.
Die modernen Öle können das vertragen, insbesondere bei den geringen Laufleistungen.
Ich fahre im Übrigen 10W60 Vollsynthetik in meinem 85er 3,2er.
Alles vor dem 3,0 Liter, also vor 1978, was mit mineralischem Öl betrieben wird, das würde ich eventuell anders sehen.


Aber so einen Feinfilter würde ich nur in meinen 2000er Jahre oder jünger Bauerndiesel mit 50.000 km Laufleistung im Jahr einbauen.



Nur meine 2 Cent


Gruß Tom
__________________
Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau

Geändert von tomhammer (23.03.2019 um 22:40 Uhr).
Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:39 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG