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#1
13.08.2013, 08:58
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yep, besser nie/nicht an der wagenheberaufnahme anheben.
kenne ich eigentlich von allen pkw-old-youngtimern so, rät man alölgemein ab. btw: das pendant zum "mittelnahtanheben" hinten, ist vorne: - holzbalken (massiv, bzw. nicht zu dünn) quer ansetzen, auflagepunkte sind in fahrtrichtung die drehstabfixpunkte der querlenkerdreiecke. - wagenheber mittig des balkens ansetzen  
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#2
13.08.2013, 10:05
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911
Zitat:
die Idee mit dem Balken 140/50 mm hatte ich auch schon, leider komme ich mit dem Hydraulikheber erst dann unter den Balken, wenn ich das Auto auf eine erhöhte Unterlage fahre. Ich habe vorne an den Querlenkern nur eine Bodenfreiheit von 120 mm, mein Hydraulikheber hat eine Anfangshöhe von 90 mm Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (13.08.2013 um 12:00 Uhr).
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#3
13.08.2013, 10:18
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lösung: wagenheber für tiefergelegt autos ;-)
meiner hat eine unterfahrhöhe von 6cm, hubhöhe 40cm. will man vorne noch höher? lösung: - wagen mit balken auf höhe 40mm bringen - stützen drunter - mittig dicke holzbole legen (meine ist 20cm) - wagenheber auf bole stellen, anheben schon ist man bei 60cm (ohne balken) jetzt müssen nur noch die stützen lang/hoch genug sein ;-)
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#4
13.08.2013, 12:39
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Wagen anheben vorne zentral
Hallo Flo,
genau so gehts. Ich habe nach dem auffahren auf die Unterlage und dem ersten Hub, die Böcke untergestellt und eine weitere Diele auf die Wagenheberaufnahme gelegt und weiter gepumpt, dann noch die Unterstellböcke mit Dielenstücken unterlegt. Ich habe noch die alten Bilder gefunden. Viel mehr als 60 cm geht nicht, da sonst der Auspuff auf den Boden kommt. Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land Bernd Diese Art des anhebens ist sehr schonend und komfortabel, die Gefahr der Beschädigung äußerst gering. Auch hier gilt, Hinterräder mit Keilen blockieren
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
13.08.2013, 13:46
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Zitat:
aber ich denke, wir haben den bogen raus ;-)
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#6
19.08.2013, 14:01
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...oder man(n) nimmt das hier
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911 SC Targa Baujahr 1982 Aussen Chiffon Weiss / Innen Schwarz 
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#7
19.08.2013, 14:29
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Wagenheber
Zitat:
das Teil sieht gut aus. Wie ist denn die Ausgangshöhe?, dürfte nicht mehr als 10 - 12 cm betragen, sonst passt er nicht unter die Schutzbügel der Querlenker, oder das Auto muß auf eine erhöhte Unterlage. Wie heisst dieses Teil, und wer vertreibt es? Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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Hybrid-Darstellung
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