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#1
14.11.2015, 20:07
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(Sport)-Sitze beim 911 S 2.7 Targa US G-Modell
Hallo zusammen,
benötige Hilfe bezüglich meines 911er Oldtimers. Es handelt sich um einen 911 S 2.7 Targa (Bj.: 1977) US G-Modell (California). Hierzu möchte ich die Sitze neu beziehen lassen und wollte euch fragen, ob meine Sitze (siehe Bild) original Sport-Sitze beim 2.7 waren oder ob diese nur beim "Turbo" Serie waren oder ob es sogar eine wählbare Sonderausstattung war? Möchte meinen 911er so original wie möglich restaurieren. Ebenso wäre interessant zu wissen, wo ich anhand der FIN (VIN) die damalige Ausstattung finden kann? Im Internet ging dies leider nur ab Baujahr 1980. Vielen Dank im Voraus!  Grüße, Sejo 
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#2
14.11.2015, 20:19
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911
Zitat:
zunächst mal herzlich willkommen im Elfertreff und viel Spaß hier. (Tipp: Wir haben einen Vorstellungsthread) Die Sportsitze auch Turbositze genannt waren eine Sonderausstattung (M409) Die M - Codes kann man für RdW Elfer erst ab der Einführung der 17 stelligen VIN in jedem PZ abrufen. Bis einschl BJ 1980 bleibt Dir nur der Weg über die Geburtsurkunde bei Porsche. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
14.11.2015, 21:21
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Hallo Bernd,
vielen Dank für deine Antwort und die nette Begrüßung! Sobald ich die passende Zeit finde, werde ich eine Vorstellungsrunde vornehmen. Sobald mein Schätzchen fertig restauriert ist, werde ich erste Bilder posten!  Was muss ich genau alles tun, um an die Geburtsurkunde des Fahrzeugs zu gelangen? Er hat einen amerikanischen Fahrzeug-Brief (Certificate of Title) aus Kalifornien, mehr habe ich leider nicht. Ebenso ist er nicht zugelassen. Danke im Voraus und luftgekühlte Grüße zurück, Sejo
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#4
14.11.2015, 23:53
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911
Zitat:
hier die Adresse für den Antrag der Geburtsurkunde- Auslieferungsbescheinigung http://www.porsche.com/germany/acces...ion/documents/ Es könnte ein Problem geben, da das Fahrzeug nicht zugelassen ist. Porsche verlangt u. a. einen Eigentumsnachweis (Kopie des deutschen Briefes oder der Zulassung. Vielleicht solltest Du vorher anfragen, ob der Kaufvertrag reicht. Luftgekühlte Grüße Bernd
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#5
15.11.2015, 22:44
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Im Bild ist die seltene frühe Serie der Turbositze zu sehen, erkennbar an der seitlichen Klappmimik mit Metallverblendung.
Auf jeden Fall retten!!
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#6
16.11.2015, 12:41
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Sitze
Zitat:
ja, die wurden bis MJ 1979 eingebaut, danach kamen die Sitze mit den Rändelrädern. Luftgekühlte Grüße Bernd
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#7
17.11.2015, 11:00
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Hallo zusammen,
vielen vielen Dank für eure hilfreichen Antworten! Werde die Sportsitze so schnell es geht retten lassen, damit diese wieder Tip-Top aussehen  Gibt es vielleicht irgendwo welche Merkmale woran ich erkenne, das diese auch Original sind und keine Nachbauten (Repro)? Besten Dank! Grüße, Sejo
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#8
17.11.2015, 11:34
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911
Zitat:
ich kann mich nicht erinnern, dass es einen Repro Sitz gab. Man konnte Sitze von Fremdherstellern erwerben, die aber eine andere Form hatten. (Schalensitze, Rennsitze) Luftgekühlte Grüße Bernd
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#9
21.11.2015, 22:41
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Hallo nochmals,
@Bernd, vielen Dank für deine Antwort. Ist jemanden bekannt wie diese "Beige-Farbe" der Polsterung damals hieß bzw. welchen Farbcode diese hatten (siehe Bild oben)? Möchte nämlich demnächst meine Sportsitze beim Sattler beziehen lassen. Interessant wäre auch noch zu wissen, was echtes Leder war und was Kunstleder an den Sitzen war. Besten Dank im Voraus! Grüße, Sejo
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#10
22.11.2015, 11:29
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911
Zitat:
ob Leder oder Kunstleder oder kombiniert mit Karostoff erfährst Du nur mit der Geburtsurkunde. Leder war Sonderausstattung. Wenn Du davon ausgehen kannst, die Originalbezüge zu haben, solltest Du ein Stück unter dem Sitz abschneiden und z. B. bei der Firma Cartex bestimmen kassen. https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=cartex Vielleicht kann das auch der Sattler. Leider verfüge ich nur über 78 er Ausstattung, die wird Dir nicht weiterhelfen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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Linear-Darstellung
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