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#1
25.04.2013, 20:46
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964 in HH
das ist leider Dein Problem - Du musst dir die Angebote halt selbst anschauen! Das Auto ist 20 Jahre alt und hat Geschichte - dazu gehören auch professionelle Instandbesetzungen. Wenn die schlecht gemacht wären, hätte ich das bemerkt.
8 Vorbesitzer in 20 Jahren bedeutet bei diesen Autos nicht viel - manche Halter haben ein solches Auto nur kurz besessen, weil sie entweder damit überfordert waren oder weil sie sich finanziell "vergriffen" haben. Ich lade Dich gerne dazu ein, mal einen privaten, direkten Vergleich zwischen einem 76er-Targa und einem 2001er 996-Carrera-4 in HH zu machen: da liegen "Welten" dazwischen, aber ich fahre sie beide sehr gerne. Übrigens: mein 76er-Targa hat heute wiederholt neu die TÜV-Prüfung ohne Mängel absolviert. MFG Uwe (HH)
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Grüsse aus Hamburg Uwe (... der über 3 Jahre ein G-Modell (1976) "durch restauriert" hat und sich nun zusätzlich einen moderneren "Carrera 4" für die "Schlechtwetter-Zeit zugelegt hat") 
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#2
04.05.2013, 03:34
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Zitat:
@ harrys cars Aber mir ist die Farbe genau so wichtig wie ein guter Zustand. Naja egal lassen wir das. Ich werde dann wohl weiter auf ein passendes Angebot warten. Gruß Chris
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#3
04.05.2013, 18:32
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964
Hallo Chris,
Weiss,Bj.92,190.000 km Dt.Auto,3.Halter.kein Rost,lack super Perfektes Teil,Bilstein B16 mit Strassenabstimmung Preis 43.964€ Näheres gerne am Telefon oder bei Besichtigung. 0160-90315520  Harry
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 964Coupe weiss ohne SD mit B16 Straßenabstimmung.Standard Diesel
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#4
01.09.2013, 01:13
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Was haltet ihr davon?
Die wichtigsten Kriterien sind erfüllt. Allerdings nicht so wirklich Scheckheft gepfelgt und nachlackiert... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...16-8268?ref=wl
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#5
01.09.2013, 12:33
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Hi,
hört sich erst mal gut an und wenn sich vor Ort das Alles auch als wahr herausstellt, dann ist der Preis ok. Viele wichtige Baustellen des 964 sind an diesem Fahrzeug offenbar gemacht, z.B. Heizungstellmotor der Mischklappen, Zündverteiler usw.. Der Anbieter des 964 tritt sonst hauptsächlich als Verkäufer von Porsche-Radsätzen in Erscheinung, dazu gab es im PFF einen recht positiven Thread (nur 1x Kritik). Also hinfahren und angucken, Geld einpacken und ggf. verhandeln. Ach so, nicht nachlackierte Fahrzeuge in dem Alter sind nahezu unauffindbar. Die flache Front zieht Steinschläge nur so an. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#6
02.09.2013, 10:47
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mir erscheint der 964 viel zu teuer.
Zitat aus der Anzeige: Es handelt sich um einen 100% Deutschen 964 mit 3 Deutschen Vorbesitzern , der Porsche war nie außerhalb von Deutschland zugelassen, also ganz was seltenes. Wenn ich so einen Quatsch lese............. Außerdem schreibt der Verkäufer etwas von einem vebesserten ZNS Motor. Weiß jemand, was er damit meint?
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#7
02.09.2013, 11:00
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964
Zitat:
es ist immer wieder erstaunlich mit welch fragwürdigen Aussagen die Autos angeboten werden, und es gibt immer noch viele, die darauf hereinfallen. ZNS soll wohl ZMS = Zweimassenschwungrad heissen Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
11.09.2013, 14:45
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Zitat:
Nein Budget war 40K höchste der Gefühle! Aber danke für das Angebot! Geändert von Telexor (11.09.2013 um 14:48 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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