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Alt 15.03.2005, 01:53
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Olaf964 Olaf964 ist offline
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Beitrag

Hallo Matt,
einen 993Cup bin ich noch nicht gefahren, kenne aber den 964Cup sehr gut.
der Vergleich Cup vs. Straßenauto zieht nur auf der Preisschiene. Das Cup Auto ist ein reiner, wirklich kompromissloser Rennwagen der
auf Rennstrecken zuhause ist.
Ein serienmäßiger GT3 dürfte dort den kürzeren ziehen. Auch auf der Nordschleife sieht es wohl kaum anders aus. Wobei es dort, mehr als woanders, auf den Fahrer ankommt. Nach 3 Nordschleifen-Runden im 964Cup bin zumindest ich am Ende meiner Konzentration. Das Auto ist dann gerade warm.

Auf der Straße wandelt sich das Bild. Ich habe mit jedem Mitleid, der mit einem Cup Auto mehr als 2 Stunden über die Straße fahren muß. Das Fahrwerk ist extrem hart. Die Federrate einen 993Cup ist z.b. 5x höher als bei einem Serien 993RS. Ein Rundstrecken Auto fährt mit 3° Sturz an der VA auf der Autobahn gnadenlos jeder Spurrille nach und hüpft dabei wie ein Känguruh.
Ansaug, Auspuff und Getriebegeräusche machen ein Unterhaltung ab 100km/h nahezu unmöglich.

Wenn Du nur einen "Nordschleifer" oder "Club-Racer" suchst, bist Du mit einem Cup Auto bestens bedient. Für den ambitionierten Hobby Fahrer würde ich auch den GT3 empfehlen, natürlich als CS Version.

Gruß Olaf
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