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#1
20.07.2019, 14:01
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Reifen
Zitat:
Hallo Jo, soweit ich weiß, ist Reifen MOR die einzige Adresse für den P7 285/40/15 Der P7 225/50/15 ist vorrätig. Konnte er keinen Liefertermin nennen? Monate könnten ja auch schnell mal ein Jahr werden. Übrigens, der P7 Corsa bekommt keine Zulassung, weil die Traglast zu gering ist. Ich frage, wann ich die Reifen bestellen muss, um 2021 zu wechseln. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
21.07.2019, 06:46
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Ob es sich um den Corsa-Reifen handelt, weiß ich nicht. Lt. Angebot
Reifen PIRELLI P7 225/50 R15 91Y Reifen PIRELLI P7 285/40 ZR15 92 Y Der Händler hat mir ein Komplettangebot gemacht: Felgen+Reifen+Montage+Eintragung. Das ist mir lieber. Dann habe ich mit nichts was zu tun. Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#3
21.07.2019, 07:15
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Reifen
Zitat:
Hallo Jo, Du hast die richtigen Reifen gewählt. das sieht man an der Traglastangabe 91Y und 92Y, der Corsa liegt bei nur 82 und ist damit ungeeignet. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
21.07.2019, 07:26
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Puh, da fällt mir aber ein Stein vom Herzen. Den Auftrag habe ich nämlich schon erteilt.
Wenn der Wagen umgerüstet ist, veröffentliche ich mal Fotos. Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#5
21.07.2019, 21:02
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Moin zusammen,
ich kenne das Dilemma von seltenen 15"-Reifengrößen ja auch von Jaguar, insbesondere vom E-Type aus den 60er mit dem früheren Geschwindigkeitsindex VR und dann bekommt man plötzlich keinen bei der Vollabnahme in "V" mehr eingetragen weil die Karre 240 rennt und muss auf "W" wechseln. Egal ob Pirelli, Michelin, Vredestein, usw., sie werden meist nur in kleinen Stückzahlen alle z.B. 6 Jahre zu ein paar tausend Stück produziert, kosten z.B. 250€ und sind dann überall lieferbar. Dann kommen die großen Bestellungen von Classic Car Firmen, die Reifenpreise steigen wöchentlich und plötzlich kosten sie das doppelte und sie sind kaum noch lieferbar oder sie sind nur noch auf dem Papier bzw. Homepage lieferbar. Sobald ich sehe, dass meine Reifen lieferbar sind bestelle ich sie, ob ich sie gerade brauche oder nicht, denn wenn ich sie brauche gibt es sie meist nicht, bzw. es gibt sie insbesondere von Pirelle mit einer DOT vor vielen Jahren. Dann lieber 2-3 Jahre kühl und dunkel im Keller einlagern. Daher habe ich in 2018 mir wieder 3 Sätze bestellt und montiert. Passte diesmal genau von der Zeit. In 2-3 Jahren braucht mein E-Type V12 mit seinen 2011 Michelin in "W" wieder neue in der Hoffnung, dass ich sie unter 300€ lieferbar sind. Gruß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#6
22.07.2019, 11:37
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9 Zöller vorne...ich glaube da fährt der Wagen sich ehr schlechter...
Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#7
17.09.2019, 18:35
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Die Maxilite konnte ich heute abholen. Gedauert hatte es so lange, weil die Reifen nicht verfügbar waren.
Habe die Räder gleich montiert und bin dann direkt zum TÜV. Eintragung klappte problemlos. Und hier die versprochenen Bilder. Danke nochmal an Bernd, der mich dabei unterstützt hat. Gruß Jörg
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#8
28.09.2019, 14:14
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 Persönliche Meinung: Schmeiß die dunklen Leuchten auf den Müll und nimm originale Teile, dann sieht der Wagen grandios aus 
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#9
23.07.2019, 07:45
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Zitat:
Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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Hybrid-Darstellung
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