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  #1  
Alt 02.05.2023, 12:43
Benutzerbild von 911dennis
911dennis 911dennis ist offline
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911dennis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kilometerzähler läuft nicht mehr

Hallo an alle,
mein 87er G-Modell wurde in den letzten 2 Jahren teilrestauriert und ist in der Zeit logischerweise nicht gefahren worden. Bis zum Start der Teilrestauration im April 2021 haben Tageskilometerzähler, und auch der für die Gesamtlaufleistung, problemlos funktioniert. Jetzt funktionieren beide nicht mehr. Die Geschwindigkeit, also Tachonadel funktioniert.
Da ich auch das Armaturenbrett aufbereiten lassen hab, war meine Vermutung, dass ich beim Aus- und Einbau irgendwelche Kabel zum Tacho hin gelöst habe.
Am Wochenende also Tacho nach vorne herausgezogen und die Stecker kontrolliert. Alle sitzen fest und haben Kontakt. Deshalb bin ich etwas ratlos woher das plötzliche Stehenbleiben der beiden Kilometerzähler kommt. In der Suche habe ich natürlich von den Ritzeln im Tacho gelesen, die mit der Zeit zerbröseln. Aber dass sie das zufällig während der Standzeit tun, will ich aktuell noch nicht glauben.
Ich habe im Teilekatalog den Impulsgeber gefunden. Ist der nur für die Kilometerzähler, oder auch für die Geschwindigkeitsanzeige? Fällt der Tacho also komplett aus, wenn er kaputt ist? Kann mir jemand sagen, wo er sitzt?

Danke schonmal für eure Tipps.

Gruß
Dennis
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Geändert von 911dennis (02.05.2023 um 13:36 Uhr).
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  #2  
Alt 02.05.2023, 16:33
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Dennis,

guckst Du hier:

http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=27261
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Gruß, Peter
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  #3  
Alt 03.05.2023, 12:12
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911dennis 911dennis ist offline
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911dennis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter,

Danke für Deine Antwort. Der Thread ist mir bekannt und auch der Inhalt. Ich möchte aber im Moment noch nicht auf Verdacht meinen Tacho reparieren lassen. Deshalb die Fragen:
Wird die Geschwindigkeit bei defektem Impulsgeber noch angezeigt?
Wo sitzt er beim G50 Getriebe genau, und kann man die Funktion prüfen?

In der Suche hab ich auch gefunden, dass die Kabel vom Impulsgeber direkt unterhalb der Abdeckung am Tunnel hinten gesteckt sind. Diese Verbindung werde ich auf jeden Fall auch prüfen und die Kabel (Grün und Braun) zum Tacho auf Durchgang prüfen. Im Zuge der Restauration hab ich auch die Benzinrückleitung getauscht, und eventuell habe ich da im Tunnel die Steckverbindung gelöst.
Generell ist halt für mich gerade fraglich, ob es an den Kabeln, dem Impulsgeber oder den Zahnrädern liegt.

Gruß
Dennis
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  #4  
Alt 03.05.2023, 13:34
Guido S Guido S ist offline
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Guido S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin,


Zitat:
Ich möchte aber im Moment noch nicht auf Verdacht meinen Tacho reparieren lassen.

Das ist kein Verdacht, das ist Fakt.


Am Tacho ist nur ein Sgnalanschluss und wenn die Geschwindigkeit angezeigt wird IST das Ritzel kaputt.




Guido
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http://www.schuchert-kfz.de/
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  #5  
Alt 03.05.2023, 16:15
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hoppepit hoppepit ist offline
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hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Guido S Beitrag anzeigen
Moin,

Das ist kein Verdacht, das ist Fakt.

Am Tacho ist nur ein Sgnalanschluss und wenn die Geschwindigkeit angezeigt wird IST das Ritzel kaputt.

Guido
So ist es!!
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Gruß, Peter
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  #6  
Alt 12.05.2023, 13:23
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911dennis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter und Guido,

danke für die klaren Worte! Nach diversen netten Gesprächen mit verschidenen Anlaufstellen für die Reparatur, werde ich das Ding wohl in den nächsten Tagen zu Matthias Heidergott schicken.

Gruß
Dennis
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  #7  
Alt 17.06.2023, 06:34
Martin Martin ist offline
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Martin befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tachos verrecken auch teilweise

Morgen Gemeinde!

Liesbeth 3,2 / C1 / 231PS


Interessanter Beitrag mit dem zerscherbelten Ritzel. Doch es geht noch lustiger: Ich habe neulich meine Neu-fünf-Land-Fahrt durchgeführt und bin zu diesem Behufe 2.000km mit Dauervollgas auf der Autobahn unterwegs gewesen... dachte ich jedenfalls; also das mit den 2.000 Kilometern.

Beste Grüße nach Ilmenau!

Und auf einmal fing sie zum Saufen an. Aber gleich wie! Normalerweise gilt die Faustformel:
Autobahn 11 Liter/100km
Landstraße 10 Liter 100/km
Und auf einmal 15-16 Liter! Ich dacht, mich trifft der Schlag!

Doch es war der Tacho. Die Geschwindigkeitsanzeige zeigt normal an und die Zähler laufen beide mit und beide messen das Gleiche.

Aber die messen beide DEN GLEICHEN SCHEISZ!!!

Auf 100 heruntergeradelte Kilometer zeigt der Tacho nunmehr nur 66-68 km an. Logisch, daß sie dann die Hälfte mehr säuft. Es war zum Mäusemelken!

Draufgekommen bin ich frisch nach dem Tanken, nach dem ich KE–LI-KE mit 102km auf der Uhr stehen hatte. 150 sind es tatsächlich. Also bekommt mein Tacho nun neue Innereien.

Beste Grüße Martin
__________________
Wer auf der Bremse steht kann kein Gas geben!

Geändert von Martin (17.06.2023 um 06:38 Uhr). Grund: Typ hat gefehlt
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  #8  
Alt 17.06.2023, 23:06
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hoppepit hoppepit ist offline
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hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Aber die messen beide DEN GLEICHEN SCHEISZ!!!
Das wird auch das besagte Ritzel sein, ist bei dir nur noch nicht ganz am Ende!!
Wird halt teilweise durchrutschen, somit weniger zählen.
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Gruß, Peter
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  #9  
Alt 24.06.2023, 15:30
Martin Martin ist offline
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Martin befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
das wars dann auch

Morgen Gemeinde!


Es war das zerscherbelte Ritzel. 254 euro später zählt sie wieder wie sie soll.


Paßt alles. Alles gut.


in 6 Monaten ist Weihnachten...


P4t Euch Martin
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  #10  
Alt 04.03.2024, 10:55
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Hallo nochmals,


ergänzend auch von mir noch die Info, dass nach der Reparatur des Tachos bei besagtem Herren wieder alles funktioniert hat wie es soll.



Danke an alle
Gruß
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