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#1
17.05.2014, 14:57
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Hallo Julian,
schau mal hier : http://oettinger-autotechnik.de/ Bei der Firma habe ich schon Fahrzeuge gekauft. Ist seriös und haben Ahnung. Gruß Günther 
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#2
18.05.2014, 17:31
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auf jeden Fall:
www.ilmotore.de Rellingen bei Hamburg Dort waren diverse Freunde von mir, ist einer der Päpste hier in Motto Motoren. 911 machen die immer, anderes auch (im Moment einen '33 MG Kompressor von einem Freund). Allererste Wahl und absolute Vollprofis. Der Chef hat meinen SC (siehe Signatur) eine halbe Stunde probegefahren und ihn dabei ordentlich getreten - und dann gesagt: Motor OK - puuhhh.))) Aber das ist ganz sicher nicht der Grund warum ich die Fa. empfehle. Die können das und sind nett!! Viel Erfolg, Stefan
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911SC Cabrio, 204 PS, BJ '83, grandprisweiß, angebl. 85.000 mls, deutsches Modell aus den USA, Motor 930/10!!!
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#3
18.05.2014, 20:50
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Hallo,
danke für die Tips! Ich hab eine Werkstatt gefunden. Wenn die Reparatur erledigt ist, kann ich hier gerne nochmal über das Ergebnis berichten. Gruß!
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911 3.2 Carrera, Bj.'83, 231PS
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#4
02.10.2015, 14:49
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Hi Julian,
da ich gerade das Problem auch habe; mir 2 Bolzen gerissen sind, wollte ich mal fragen wie es bei dir ausgegangen ist. Hast Du eine Werkstatt in Hamburg gefunden die das gut gemacht hat? Auch würde mich interessieren, wie teuer der Spaß ist. Ich habe inzw. diverse Werkstätten angerufen und die unterschiedlichsten Preise genannt bekommen. Da schwirrt einem der Kopf. Gruß, Matthias
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#5
05.10.2015, 10:14
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Holger Herfert in Ahrendsburg
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964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
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#6
05.10.2015, 11:40
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Vincenzo Mancino in Rahlstedt.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#7
13.10.2015, 09:26
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Zitat:
Ein Freund von mir hat den Familien-993 Cabrio und seinen 912E dort seit ewigen Jahren in "Behandlung". Beide Wagen sind auch da gekauft. Nun hatte der linke Kotflügel des 912E einen Parkrempler-Schaden. Das ist das Ergebnis von Oettinger Auto Technik: völlig schief eingebaut, Spaltnass ein absoluter Witz, komplett anderer Farbton (ich weiss Silber ist schwierig aber das ist ganz schlecht) - und das Ganze für läppische 6.900 Euro !!! Ich würd meinen Wagen da niemals hingeben.
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964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
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Hybrid-Darstellung
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