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  #1  
Alt 06.01.2006, 23:45
Dealer Dealer ist offline
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Dealer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Vielen Dank für den Link,

Nur noch eine Frage (vorerst)

Der K27 passt so einfach drauf? Oder musss ich da noch anderes Umbauen?


Dealer
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  #2  
Alt 07.01.2006, 00:29
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
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930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Man muss die Druckleitung vom LLK ändern und eventuell an der Abgasseite (Auspuffflansch) ein paar mm abdrehen lassen....
Das mit dem Auspuffflansch habe ich in einem Artikel gelesen, das mit dem Druckrohr weiß ich aus eigener Erfahrung

Habe übrigens noch einen K27 ....50 Kilometer gelaufen inkl. passendem Druckrohr in der Garage liegen mit einer kleinen Vorgeschichte
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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  #3  
Alt 07.01.2006, 01:02
Dealer Dealer ist offline
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Dealer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der Umbau hält sich also in Grenzen

@930'er Power Und was soll der kosten? Vorgeschichte

lg
Dealer
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  #4  
Alt 07.01.2006, 02:05
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
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930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Vorgeschichte kannst Du hier im Forum nachlesen, für Dich in Kurzform :

Habe einen nagelneuen K27 Lader bei Ebay ersteigert, diesen ein paar Monate später eingebaut und bei der Probefahrt hatte ich nach einger Zeit mächtige Rauchwolken
Sämtliche Sachen ausprobiert, am Ende vom Lied den Lader ausgebaut und zur Überprüfung zur Firma STK Turbotechnik geschickt.
Anschließend meinen Alten wieder eingebaut und Rauchgeschwader war vorbei....

Ein paar Tage später kam der Turbolader zurück mit der Bewertung alles vom feinsten, Turbolader ist NEU Nun hatte ich keine Lust mehr diesen zu wechseln um anzutesten was nun Phase war.... denn z.Z. läuft alles und die Saison ist noch nicht vorbei.

Enweder wird der Winter 05 einen neuen Test bringen oder ich verkaufe das Teil ohne Garantie !!!!!!!!!
Also, der lader kostet normalerweise so um die 1800,- Eurosen, inkl. Druckrohr geht es für 600,-Euros übern Tisch....
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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  #5  
Alt 07.01.2006, 10:04
uhrenflo uhrenflo ist offline
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Beiträge: 9
uhrenflo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@ Dealer
bei FVD ist das pop-off-Ventil das, das man in den Luftfilterkasten bauen kann
und das, das Du meinst nennen die Abschaltventil (ich will Dich nicht belehren sondern nur sicherstellen, das wir vom gleichen Teil reden ). Nein, mit dem Teil habe ich keine Erfahrung, hab' zwar mal damit geliebäugelt aber in Anbetracht der ca. 160.- Euronen und des satten Drehmoments, das Auto macht nach einem Gangwechsel da weiter wo es vorher aufgehört hat (ok, mit 1 Sekunde Verzögerung), hab' ich das mit dem Ventil verworfen.
Uebrigends: ein grösserer LLK bringt's glaub' ich nicht so irrsinnig, meiner war beim Kauf halt drin. Und wenn man so richtig Leistung haben will muss man wohl alle Register ziehen (Nocken, Kühlung, usw.) auch die bei der Bank
aber ich denke, Du weisst das alles.

Halt uns doch auf dem Laufenden mit dem Projekt

Florian
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