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  #31  
Alt 24.11.2018, 21:40
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Registriert seit: 11.2012
Ort: FFM
Beiträge: 2.073
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Jochi Beitrag anzeigen
Hier noch weitere Bilder

Das Rad ist von oben gesehen im Radhaus.

Die Felgen sind wie in vorherigem Post.

Gruss
LOOOL

runter mit den Platten, aber ganz schnell :facepalm:
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79) 0172-6141999
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  #32  
Alt 25.11.2018, 17:48
Norden-911 Norden-911 ist offline
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Registriert seit: 02.2018
Ort: Norden
Beiträge: 168
Norden-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Norden-911 Beitrag anzeigen
ich denke so wird Jochi ohne Kotflügelkontakt nicht weit kommen. Aber auch bei der geringen hinteren Reifenlaufflächenabdeckung gibt es nie TÜV.

Ich müsste bei meinem noch mal messen, aber ich glaube ich habe von der nicht gebördelten Kotflügelkante bis zur äußeren Reifenflanke 13mm Luft. Ein um 7mm noch weiter rausstehendes Rad haut sicher auf, es sei denn man haut 80mm Federwegsbergrenzer auf die Kolbenstangen der Dämpfer

Gruß
Rainer

Moin in die Runde,

ich habe heute noch einmal genau mit einem Aluprofil an der äußeren Reifenflanke zur ungebördelten Kotflügelkante gemessen. Es sind bei meinen 8" ET10.6 Fuchs mit 225er genau 10mm bis zur ungebördelten Kotflügelkante. Also bis dort ist er 100% beim Einfedern Safe. Bei 14mm nur 50% zum halben Reifenquerschnitt.

Gruß
Rainer
__________________
911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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