993 Cabrio - Wertgutachten

[holzer]

Ich bemerke eigentlich keinen Preisrückgang - im Gegenteil. Wenn ich mir die Preise der 993 Cabrios ansehe werden die immer höher (Coupes weiß ich nicht)

Der Grundtenor bei Treffen usw.: Die luftgekühlten 911er werden nie wieder günstiger werden, sondern bleiben preislich zumindest stehen. Händler warten demnach auf China...(?!) und verkaufen nicht unter Preis, sondern lagern ein!

Natürlich gibt es immer "Schwachbrüstige", denen das Kapital ausgeht und dann doch verkaufen müssen.

Wenn ich mir die Preise von 912er ansehe, denke ich aber schon, dass die oft weit übertrieben sind....allerdings werden "Dutzendautos" wie 924, 944, Boxster, 996, usw. nie die Preise eines 993 in ferner Zukunft erlangen...

schönen Sonntag!

[Elferfreund]

Zitat von holzer

Ich bemerke eigentlich keinen Preisrückgang - im Gegenteil. Wenn ich mir die Preise der 993 Cabrios ansehe werden die immer höher (Coupes weiß ich nicht)

Der Grundtenor bei Treffen usw.: Die luftgekühlten 911er werden nie wieder günstiger werden, sondern bleiben preislich zumindest stehen. Händler warten demnach auf China...(?!) und verkaufen nicht unter Preis, sondern lagern ein!

Natürlich gibt es immer "Schwachbrüstige", denen das Kapital ausgeht und dann doch verkaufen müssen.

Wenn ich mir die Preise von 912er ansehe, denke ich aber schon, dass die oft weit übertrieben sind....allerdings werden "Dutzendautos" wie 924, 944, Boxster, 996, usw. nie die Preise eines 993 in ferner Zukunft erlangen...

schönen Sonntag!

Alles Mondpreise was in Gutachten steht, die Gutachter brauchen auch Umsatz. In der realen Welt zahlt niemand heute für einen 993 Carrera über 80 oder 100K Selbst bei niedrigen Laufleistungen nicht, da bleibt dann immer die Angst das der KM Stand nicht passt.
Beispiel : 993 Cab aus 1994, 1. Hand gut 100 gelaufen, top gepflegt und top Zustand mit Historie Preis 60K ziemlich real und marktgerecht.


Gruß
Achim

[holzer]

...das verstehe ich. Bei uns waren wir Jugendliche seinerzeit fast alle mit abgehängten Tachos unterwegs.... vor allem war das sehr beliebt beim G-Modell (die damals ja nicht so teuer waren ) - ging ja ganz einfach!
Deswegen kaufe ich niemals nach KM-STand, sondern nach realem Zustand mit originalem Serviceheft und nachvollziehbaren TÜV-Berichten, dann sind mir bei einer durchgeführten Motorrevision auch die KM egal. Aber getürkt kann ja fast alles werden........ist halt auch eine Bauchsache, ich möchte dem Verkäufer und Eigentümer ins "blaue" Auge schauen.....(wies damals so hieß)