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  #1  
Alt 23.12.2003, 13:06
Diethelm Diethelm ist offline
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Registriert seit: 06.2002
Ort: Wangerland
Beiträge: 137
Diethelm
Reden Öl..des Rätsels Lösung

Moin,
erinnert Ihr Euch? Zwischen dem 22.u.24.07. hatten wir eine längere Diskussion, welche Ölsorte für unsere Lieblinge am bekömm-lichsten ist und ob man vor oder nach einer Winterpause wechseln sollte.
Danke für die vielen Beiträge von Alex,Sven, Sexy911,Joe911,911C1, Vince, Dianos, Stefan, Peiki, 930er Power und turbo 930.
Dennoch, so ganz einig waren wir uns nicht. Ich habe deshalb einmal bei einer Mineralölfirma nachgefragt (www.pentosin.de; für die Veröffentlichung bekomme ich weder Prozente noch Gratisöl!!),
Gruß Diethelm

Hier die Expertenmeinung:
"für die Motoren des Porsche Carrera (gefragt hatte ich nach dem C1) sind wegen der hohen Leistungsanforderung an diese Motoren, nur Ganzjahres- Leichtlauföle oder hoch- viskose Motorenöle (min. 15W-40) -die auf der Basis unkonventioneller Grundöle hergestellt wurden- einzusetzen, d.h. Sie können 5W-40 / 5W-50 oder spez. 10W-40 Öle einsetzen.
Ein Motoröl- und Filterwechsel sollte vor der Winterstillegung vorgenommen werden, damit die bei der Verbrennung entstehenden sauren Verbrennungsprodukte aus dem Motor gespült werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Dieter Klose
FE Laboratorium
Deutsche Pentosin- Werke GmbH
Tel.: 04103 9134-33
Fax: 04103 9134-71
e-mail: klose@pentosin.de "
__________________
...original und ohne Spoiler, der C1 ist (m)ein Traumwagen
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  #2  
Alt 23.12.2003, 21:04
Waffel Winnie
 
Beiträge: n/a
Beitrag

hmmm,
da muss ich dann wohl echt meine Ölwechsel vor der Winterpause machen...
Interessant ist, daß es wegen der "sauren Verbrennungsprodukte" gemacht werden muss.
Wir haben uns damals sehr auf Wasser im Öl versteift...

Egal, jetzt wissen wir es besser.

Danke für den sehr hilfreichen Beitrag, Diethelm.

Grüße
Winnie
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  #3  
Alt 23.12.2003, 22:05
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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Ort: Köln
Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Diethelm:
Das ist ja mal ne Aussage, DANKE. Jetzt wissen wir alle mehr und werden unserem Baby schon vor dem Winter neu einölen

Gruß Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 !
Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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  #4  
Alt 23.12.2003, 23:07
Joe911 Joe911 ist offline
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Ort: RT/S
Beiträge: 93
Joe911
Daumen hoch

Danke Diethelm - dann wollen wir das gute Tröpfchen diesmal vor der Winterpause rausschmeißen.

Gruß,
JP
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  #5  
Alt 24.12.2003, 00:06
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Diethelm:
<STRONG>Moin,
Sie können 5W-40 / 5W-50 oder spez. 10W-40 Öle einsetzen.
</STRONG>[/quote]

was versteht man jetzt unter spez.10W40, soll das heissen spezielles 10W40 fahre bei meinem ganz normales 10W40..... auf was spez. sollte man da achten
Gruß
Stefan
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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  #6  
Alt 24.12.2003, 00:11
SEXY911 SEXY911 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2001
Ort: Schleswig-Holstein/HH
Beiträge: 568
SEXY911
Beitrag

@Vince:

Ich mag da falsch liegen, aber ich meine, daß Säuren auf Wasser basieren bzw. Wasser die ausgelöste Korrosion noch fördert.
Insofern paßt es doch.

Gruß,
Harald
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