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  #1  
Alt 06.10.2003, 12:10
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
Beitrag Lenkrad

Hallo, 911er-Fans!
Mein 3.2 WTL Cabrio ist nun wieder orginal (vom Vorbesitzer waren ruf-felgen und ein anderer Flügel montiert), bis auf ein Sportlenkrad. Dieses Teil soll aus dem Porsche-Zubehör stammen, ist deutlich kleiner und liegt eigentlich ganz gut in der Hand. Habe nun durch Zufall das Orginal-Lenkrad des Autos zurückkaufen können und bin nun hin und hergerissen -> einbauen oder nur aufheben? Was würdet ihr machen? Ist ein 3.2 ohne sein klassisches Vierspeichenlenkrad akzeptabel? Ist der Austausch schwierig? Freu mich schon jetzt auf die Antworten...
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  #2  
Alt 06.10.2003, 12:19
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Andre Vierhaus Andre Vierhaus ist offline
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Andre Vierhaus
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Hi,
ich habe in meinem 82er SC auch ein kleines Sportlenkrad drin. Ich werde mir aber auf jeden Fall das 4 Speichen Lenkrad vom Carrera zulegen, da es einfach zu dem Wagen besser passt, auch wenn man sich an ein "handlicheres" kleines Lenkrad schnell gewöhnt
Der Umbau ist kinderleicht, nur eine Mutter mit Knarre und Verlängerung lösen und darauf achten, das das neue Lenkrad gerade steht.
Was war das für ein Spoiler auf Deinem Elfer? Bin nämlich noch auf der Suche...
Grüße, Andre.
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  #3  
Alt 06.10.2003, 12:24
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
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Hallo, andre!
Es war ein Gemballa-Doppelflügel mit 3. Bremsleuchte. Hab ich leider schon verkauft, sorry.
Was ich noch anzubieten hätte wären ruf-Felgen, 17 Zoll, Horn hochglanz poliert mit Bereifung (90%) 235 bzw. 255.
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  #4  
Alt 06.10.2003, 12:28
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
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Was haben die anderen in ihren 911er für Lenkräder? Wär doch ne tolle diskussion...
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  #5  
Alt 06.10.2003, 12:29
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Andre Vierhaus Andre Vierhaus ist offline
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Andre Vierhaus
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Hi,
danke fürs Angebot, aber meiner bleibt erstmal mit seinen Füchsen original.
Andre.
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  #6  
Alt 06.10.2003, 12:33
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
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Noch was andre,
soweit ich weiß, gehört in die 82 Modelle das Dreispeichenlenkrad.
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  #7  
Alt 06.10.2003, 12:52
turbo930 turbo930 ist offline
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turbo930
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bin der meinung, dass in einen klassiker auch ein klassisches lenkrad gehört. ganz wesentlich trägt das ja auch zum fahrgefühl bei, man hält ja damit direkt seinen liebling in den händen. wülstige sportlenkräder (in gelb-rot-grün!) gehören in gti/gsi und co aber nicht in einen porsche!
(reine rennfahrzeuge für die piste ist natürlich etwas anderes, die hatten ja auch zur zeit schon andere lenkräder montiert)
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Grüsse Marcel

Habt ihr den Zündschlüssel links, dann sitzt das Herz am rechten Fleck!

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  #8  
Alt 06.10.2003, 12:56
Diethelm Diethelm ist offline
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Diethelm
Blinzeln

Moin,
vor der Überlegung stand ich auch. Ich finde das serienmäßige Lenkrad nicht toll und mich stört auch der geringe Abstand zum Armaturenbrett.
Daraufhin hab ich beim Porsche Tag in Dinslaken (ca. 400 Porsche, die Hälfte mögen 911 gewesen sein) mal darauf geachtet. Ich habe keinen mit Sportlenkrad gesehen, alle mit dem Serienmäßigen. Gibt das nicht zu denken?
Gruß Diethelm
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  #9  
Alt 06.10.2003, 12:58
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
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Hallo, turbo!
Danke für die antwort. Darf ich daraus entnehmen, daß dein auto 100% orginal ist? Keinerlei Veränderungen?
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  #10  
Alt 06.10.2003, 13:01
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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Hallo, Diethelm,
denke die frage ist immer mehr: darf man an einem porsche überhaupt etwas verändern? welche veränderungen würdet ihr noch akzeptieren?
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  #11  
Alt 06.10.2003, 13:08
Diethelm Diethelm ist offline
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Diethelm
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Hallo Fanatiker,
mein Carrera ist Bj 88 und ich betrachte dieses Auto bereits als Klassiker. Nun bin ich in dieser Beziehung Purist und würde / werde an dem Wagen nichts ändern, was die Originalität beeinflusst. Wenn überhaupt Zubehör, dann nur solches, das bis 1989 von Porsche (oder ggf. auch von anerkannten Tunern wie RUF) für den C1 zu haben war.
Es ist zwar Geschmackssache, aber so ist ganz nebenbei auch der Wertverlust geringer.
Gruß Diethelm
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  #12  
Alt 06.10.2003, 13:14
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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porschefanatiker
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Wie beurteist du dann ein Auto, Diethelm, das so wie meines wieder in den Orginalzustand zurückgerüstet wurde ( Orginal-Füchse, Spiegel und Turboflügel - bei letzterem ließ ich den kompletten Deckel gleich mittauschen). Wäre das dann wieder ok? Danke für deine Antwort.
Gruß, stephan
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  #13  
Alt 06.10.2003, 13:26
porschefanatiker porschefanatiker ist offline
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  #14  
Alt 06.10.2003, 13:30
turbo930 turbo930 ist offline
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turbo930
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@porschefanatiker:
ja meiner ist original. zeitgenössisches zubehör ist keine schande, auch muss es nicht soweit gehen, dass man nur mit den 80-er klamotten in den 911 sitzt , trotzdem sind alle veränderungen, die aus einem klassiker ein anderes (und damit meistens stilistisch schlechteres) fahrzeug machen wertmindernd, was sich immer wieder in tiefen preisen von verbauten fahrzeugen zeigt und somit wohl deutlich den stellenwert von solchen un-bauten wiedergibt.
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Grüsse Marcel

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  #15  
Alt 06.10.2003, 13:36
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porschefanatiker
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Wie stehst du dann zu meiner Rückrüstung? Ist das ok und kann das auto wieder als orginal verkauft werden?
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