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  #1  
Alt 22.05.2015, 13:01
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
... und locker das Doppelte von Frank berechnen. Nur mal so ;-)
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #2  
Alt 22.05.2015, 13:02
MOD MOD ist offline
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MOD befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
"Musste bei einem anderen Anbieter schon "fette" inkompetente und überteuerte Erfahrungen machen."

Gruß MOD

Mein Kontakt Frank hat mir 2 Tachos und eine Uhr überholt/repariert
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Steve Mc Queen

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  #3  
Alt 09.07.2018, 21:41
woeljoc woeljoc ist offline
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Zitat:
Zitat von MOD Beitrag anzeigen
"Musste bei einem anderen Anbieter schon "fette" inkompetente und überteuerte Erfahrungen machen."

Gruß MOD

Mein Kontakt Frank hat mir 2 Tachos und eine Uhr überholt/repariert
Eintrag ist schon eine Weile her, aber gibt es den Frank noch und macht der auch den Tacho und die Uhr vom F-Modell?

Danke!
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  #4  
Alt 09.07.2018, 21:52
MOD MOD ist offline
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Ja. Frank Huckenbeck, Wuppertal macht 912, 914, 911 F-G 964 und 993
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  #5  
Alt 09.07.2018, 22:05
woeljoc woeljoc ist offline
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danke
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  #6  
Alt 22.05.2015, 13:13
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Xandi Xandi ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
... und locker das Doppelte von Frank berechnen. Nur mal so ;-)
Das kann natürlich sein Flo, aber die Frage zielte ja eher auf den Qualitätsaspekt, als auf die Kosten
Ich habe mal mit WSM telefoniert wg. Umbau meines Tachos auf km und hatte einen guten Eindruck, letztendlich habe ich mich aber aus Zeit- und Kostengründen für Tacho Ritter entschieden und war auch dort zufrieden.
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  #7  
Alt 22.05.2015, 14:43
Benutzerbild von Angie
Angie Angie ist offline
Super Moderator
 
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Angie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke Euch für die raschen Antworten, die mir sehr weiter helfen.

Nun gehen meine Überlegungen dahin: Falls in einigen Jahren der 993 `als Oldtimer` zum Verkauf stünde, wäre es momentan besser in die Tacho-Reparatur (wegen der Dokumentation "einer namhaften Firma") mehr zu investieren oder wäre das für einen evtl. Käufer schlichtweg egal und könnte das günstigere Angebot in Erwägung ziehen?

@Flo
Beim Treffen der Frankfurter Runde hattest Du auf den etwas niedrigen Reifendruck am rechten Hinterrad hingewiesen. Verursacher war ein dicker Nagel, der mich einen neuen Reifen kostete. Bei hoher Geschwindigkeit hätte ich vielleicht den Abflug gemacht. DANKE für Deine Aufmerksamkeit!

993 Grüße
Angie
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Frauen am Steuer haben eine ruhigere Hand, weil sie nicht die Kurven fürchten müssen, die neben ihnen sitzen.
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Porsche on Tour - Fotoalbum
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  #8  
Alt 22.05.2015, 15:17
kastala kastala ist offline
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kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Angie,

eine gute Adresse ist auch die Firma Weinhöppel (VDO-Vetragshändler/Partenre) in Kassel.0561-958500
Die Reparatur meines Tacho, mit identischem Fehler lag bei 244 € incl. neuem Glas und Frontring.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #9  
Alt 22.05.2015, 15:50
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Angie Beitrag anzeigen
@Flo
Beim Treffen der Frankfurter Runde hattest Du auf den etwas niedrigen Reifendruck am rechten Hinterrad hingewiesen. Verursacher war ein dicker Nagel, der mich einen neuen Reifen kostete. Bei hoher Geschwindigkeit hätte ich vielleicht den Abflug gemacht. DANKE für Deine Aufmerksamkeit!

993 Grüße
Angie
Ui!
Glück gehabt!
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  #10  
Alt 22.05.2015, 19:47
MOD MOD ist offline
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Dem Flo entgeht nichts.....
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Steve Mc Queen

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  #11  
Alt 22.05.2015, 20:08
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Flojo Flojo ist offline
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manche "mögen" mich auch dafür
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  #12  
Alt 23.05.2015, 09:39
fred914 fred914 ist offline
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Ort: Schwalbach/Ts
Beiträge: 110
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Kontaktadresse von Frank

Hallo MOD,

ist es bitte möglich, daß Du mir die Adresse von Deinem Kontakt Frank mitteilst?

Ich vermute einen Fehler in der Temperaturanzeige des 911 und wollte Frank fragen, ob er in das Kombiinstrument in meinem 914 um eine Öldruck- und Temperaturanzeige erweitern kann.

Vielen Dank.
Gruß Fred
__________________
Liebe Gruesse
Fred

"Für das Können gibt es nur einen Beweis: das Tun"
Marie von Ebner-Eschenbach

911 F-Modell Baujahr 1971 2,2 T
914 Baujahr 1975 US Import 2 L
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