Mein 911 SC 1979

[Flojo]

Neuer Sinmering (Elring 311.898) ist drin.
Erstmal soweit trocken...

https://vimeo.com/281301215

[b.caliente]

Zitat von Flojo

Neuer Sinmering (Elring 311.898) ist drin.
Erstmal soweit trocken...

https://vimeo.com/281301215

Hallo Flo,

das sieht super aus.
Ab ca. 0:12/0:13 hört man ein leichtes Klopfen im Hintergrund - was könnte das sein?
Ich frage, weil sich das bei meinem SC exakt 100% genauso anhört.

Grüße
Andreas

[Norden-911]

Moin Andeas,

hört sich nach zu viel Spiel/Verschleiß am Ende der Zylinderwände/Kolbenrand an. Vielleicht hohe Laufleistung oder Kolbenkipper. Solange er läuft ist doch alles gut...

Gruß
Rainer

[b.caliente]

Zitat von Norden-911

Moin Andeas,

hört sich nach zu viel Spiel/Verschleiß am Ende der Zylinderwände/Kolbenrand an. Vielleicht hohe Laufleistung oder Kolbenkipper. Solange er läuft ist doch alles gut...

Gruß
Rainer

Klingt nicht laut oder metallisch, ist aber hörbar.
Zylinder wurden vor 30.000 überholt, aber natürlich lässt sich sowas nie ausschliessen.
Ich dachte bislang ehr an Zwischenwelle, Lager etc, einfach an Geräusche
die bei 220.000km kommen...und ev. etwas ankündigen

Grüße
Andreas

[jensschumi]

Beobachten.
und wenn's nicht lauter wird...

Gruß
Jens

[Flojo]

lol, was Ihr reininterpretiert; dass ist n billiges iPhone Video bei der Werkstatt mit Nebengeräuschen.
Alles gut, hat top Kompression und rennt wie bolle.

[AndrewCologne]

Unabhängig von dem Video,

... wenn ein Klopfen/Geräusch durch ein extremes Spiel an den Kolbenwänden aufgrund hoher Laufleistung/Verschleiß tatsächlich hörbar wäre, würde man eine merkliche Qualmerei am Auspuff durch Ölverbrennung im Brennraum sowie den erhöhten Ölverbrauch viel früher als ein wahrnehmbares Klopfen bemerken. Gehäuseüberdruck gäbe es dann noch on top.

Wenn ein Klopfen aufgrund ausgeschlagener Lager hörbar wäre, wäre der Öldruck laut Anzeige merklich im unteren Bereich.