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#1
21.07.2022, 10:18
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Merkwürdige Geräusche Gebläse
Hallo,
ich brauche mal wieder Euren Rat: Ganz plötzlich macht das Gebläse sehr laute, scharrende/schleifende Geräusche. Ich verdächtige das Lager des Ventilatorantriebs. Hatte schon mal jemand dieses Problem? Wie komme ich da am Besten ran? Grüße, Felix p.s.: War gestern beim KÜS, muss aber nochmal wiederkommen: Die Gummimanschette an der radnahen (Rad hinten links) Antriebswelle war gerissen und das Fett trat aus. Ist ja ganz gut, dass das so zeitnah auffiel, könnte mich sonst das Gelenk kosten, denke ich!
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988 
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#2
21.07.2022, 11:17
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Hi Felix,
welches Gebläse meinst du genau?
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#3
22.07.2022, 08:36
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Hallo Thomas,
ich meine das Gebläse, das ich mit dem blauen Schieberegler im Armaturenbrett aus-, oder in verschiedenen Stufen einschalten kann. Die Geräusche sind am lautesten hinter dem Ansauggitter unter/vor der Frontscheibe. Grüsse, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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#4
22.07.2022, 13:09
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Motor für Frischluftgebäse
Zitat:
Hallo Felix, i. d. R. sind die Motoren nach so langer Zeit hin. Die sind so preiswert, dass es sich nicht lohnt, die Dinger zu reparieren z. B. hier https://www.land-und-baumaschineners...1&inc_subcat=1 Das ist die Original Boschnummer. Gebläsegehäuse ausbauen, die Achse des Motors vom Lüfterrad austreiben, neuen Motor einbauen (die Klammern am Lüfterrad nicht verlieren) das sind Auswuchtklammern, dann sollte Deine Frischluftgebläse wieder funfionieren. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
22.07.2022, 16:55
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Zur groben Orientierung hier ein Video, was ich finden konnte.
https://www.youtube.com/watch?v=p3ik9Bo69D0 Sowas ist immer sehr hilfreich, da weiß man vorher schon, was auf einen zukommt...  Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#6
23.07.2022, 08:25
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Hallo, vielen Dank!
Im Video geht es ja um eine Klimaanlage (die ich nicht habe), aber der Lüftermotor sitzt wohl an der gleichen Stelle. Sieht da so aus, als ob er vom Kofferraum aus sehr gut zugänglich ist, oder gibt es da irgendwelche Fallstricke (ausser den Ausgleichsklmmern)? Grüsse, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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Hybrid-Darstellung
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