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  #1  
Alt 09.07.2018, 09:45
chelios_00
 
Beiträge: n/a
996 Vorderachse klackert und knackt nach Besuch in Brandenburg

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  #2  
Alt 09.07.2018, 10:03
racing racing ist offline
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Registriert seit: 12.2002
Ort: 50769 koeln
Beiträge: 40
racing
Vorderachs klappert

Hallo,
kann auch von den Bremsklötzen kommen betätige mal die Bremse leicht wenn es klappert

Gruß Georg
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  #3  
Alt 09.07.2018, 10:57
chelios_00
 
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  #4  
Alt 09.07.2018, 10:57
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2006
Ort: Vogelsbergkreis
Beiträge: 311
alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
es gibt natürlich viele Ursachen.
Ferndiagnose ist immer schwer.

Ich zB hatte so einen Fall jetzt aktuell. Seit etwa 3000 Km habe ich ein Klack, Klack, Klack... so als wenn ein Nagel im Reifen wäre. Jede Runde einmal und manchmal auch öfters.

Aber alles abgesucht - nix gefunden.

Reifen OK.

Dann habe ich die Antriebswellen untersucht, fest, und Manschette OK.

Radlager waren mein nächstes "Ziel" aber die waren augenscheinlich ! OK.

Nach der Winterpause fehlte sogar Luft im entsprechenden Reifen. Also nochmal alles abgesucht - nix.

Und jetzt kommt es!

Die Schrauben der mehrteiligen Felge sind lose ! Jetzt ist die Felge weg zum Überholen.

Darauf muss mann auch erst mal kommen. Da hätte einiges passieren können.
__________________

mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

2.4S Targa 1972
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  #5  
Alt 09.07.2018, 10:58
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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Ort: Vogelsbergkreis
Beiträge: 311
alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
edit ... doppelt
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mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

2.4S Targa 1972
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  #6  
Alt 09.07.2018, 11:00
chelios_00
 
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  #7  
Alt 09.07.2018, 12:48
Benutzerbild von Stefan.F.
Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Registriert seit: 01.2014
Ort: Neuss
Beiträge: 277
Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo chelios,
immer gerne genommen sind die Koppelstangen der Stabis. Das wäre leicht und günstig zu reparieren.
Wenn es die nicht sind, würde ich auf die Domlager der Federung tippen. Das ist schon aufwändiger.
Wenn es die auch nicht sind, kommt eigentlich fast nur der Querlenker mit seinen Gummibuchsen und dem Traggelenk in Frage.

Gruß Stefan
__________________
Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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