Geburtsurkunde oder Auslieferungszertifikat

[fjh]

Hi,
also für die M-Codes an sich reicht ja auch ein Blick auf den Aufkleber, der auf der Kofferraumunterseite normalerweise zu finden ist - wenn er denn noch da ist und man ihm traut. Keine Ahnung ob den alle 11er haben - soweit ich weiss hatten ihn zumindest die G-Modelle.

Noch zu den Daten für die Geburtsurkunde:
Man hätte es ja auch so machen können das man lediglich die FIN angibt (die ist ja mehrfach im Auto zu finden und damit ziemlich eindeutig dem Wagen zuzuordnen), okay und die Papiere, und das Porsche dann passend dazu die (hoffentlich gespeicherten) Daten wie Motornummer, Getriebenummer, usw. in der Urkunde angibt.
Dann hat man dir Originaldaten vom Hersteller und kann sie schliesslich selbst vergleichen (Motornummer und Getriebenummers sind ja auch eingeschlagen) ...
Das hätte dann weniger das "Geschmäck'le" das dass eingetragen wird was man sowie angibt.
Aber gut - ändern können wir es eh nicht.

Ciao
fjh

[Einstieg]

Zitat von fjh

Hi,
also für die M-Codes an sich reicht ja auch ein Blick auf den Aufkleber, der auf der Kofferraumunterseite normalerweise zu finden ist - wenn er denn noch da ist und man ihm traut. Keine Ahnung ob den alle 11er haben - soweit ich weiss hatten ihn zumindest die G-Modelle.

Noch zu den Daten für die Geburtsurkunde:
Man hätte es ja auch so machen können das man lediglich die FIN angibt (die ist ja mehrfach im Auto zu finden und damit ziemlich eindeutig dem Wagen zuzuordnen), okay und die Papiere, und das Porsche dann passend dazu die (hoffentlich gespeicherten) Daten wie Motornummer, Getriebenummer, usw. in der Urkunde angibt.
Dann hat man dir Originaldaten vom Hersteller und kann sie schliesslich selbst vergleichen (Motornummer und Getriebenummers sind ja auch eingeschlagen) ...
Das hätte dann weniger das "Geschmäck'le" das dass eingetragen wird was man sowie angibt.
Aber gut - ändern können wir es eh nicht.
Ciao
fjh

Hallo fjh,
wenn das so einfach wäre.
Die Aufkleber gab es imho erst ab 1984
und sogenannte Zusatzanträge werden auf den Aufklebern nicht ausgewiesen

Nur die FIN anzugeben, und dann selbst die Motor und Getriebenummer zu vergleichen macht keinen Sinn, dann ja hätten alle eine Matching Number. Es könnte ja auch ein Austauschmotor oder ein Austauschgetriebe o.a. eingebaut sein.
Nur wenn Du alle Daten bei Porsche angibst, ist eine fälschungssichere und einwandfreie Feststellung der Matching Number möglich.
Nur Porsche kann und darf bestätigen, ob FIN, Motor - und Getriebenummer zusammen passen.
Für Dich persönlich mag das nicht wichtig sein, aber ein möglicher Käufer könnte Wert darauf legen.

Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

[fjh]

Hi Bernd,

also ich weiss nicht genau was Zusatzanträge sind, die M-Codes hingegen sind jedoch auf dem Aufkleber drauf - siehe Anhang im vorigen Posting.

Das mit den Nummern hatte ich anders gemeint ...
Wenn Porsche zu allen FINs (die z.B. in deren Datenbank als Index dienen) auch die ursprüngliche Motornummer, Getriebenummer, usw. hinterlegt hat und diese dann auf der Urkunde ausgewiesen werden, so kann man sehr wohl sehen ob es noch original Motor und Getriebe sind, denn man braucht die Nummern ja nur mit den eingeschlagegen am Fahrzeug zu vergleichen - das kann auch ein potentieller Käufer (okay, für die Getriebenummer muss man ziemlich weit unter's Auto robben).

MfG
fjh

[Einstieg]

[quote=fjh;181905]Hi Bernd,
also ich weiss nicht genau was Zusatzanträge sind, die M-Codes hingegen sind jedoch auf dem Aufkleber drauf - siehe Anhang im vorigen Posting.

Hallo fjh,
Zusatzanträge sind die nach nach Eingang der Bestellung bei Porsche nachgeschobenen mobilen Zubehörteile.
bei mir: z. B. geschmiedete Leichtmetallräder (Fuchsfelgen)
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

[Flojo]

Eine Frage an Euch alle, die sich solch ein Schreiben von Porsche besorgt haben:
habt Ihr in Euren Unterlagen nicht, wo sich das "matching numbers" heraus ergiebt?

Denn z.B. ergibt das meine älteste Unterlage, der 1000-Meilen Service vom Erstbesitzer, worin die FIN und die Motornummer festgehalten sind.
Diese Nummern lassen sich am Wagen/Motor abgleichen.

Mir reicht das.
Und zeitlich authentisch von 1979 ist es auch noch.

[impi]

@ Andreas...Du hast schon recht...Ich mach mich jetzt auch nicht verrückt und habe auch bei weitem nicht zuviel gezahlt...Also von daher ist es mir irgendwie egal...nur ärgert mich diese rumlügerei vom Vorbesitzer.. Ich hätte dass Auto auch ohne Matching Numbers gekauft..

@ Flo...Klar, wenn man die Unterlagen hat ist das OK... Mir ging es in erster Linie aber um die Ausstattung..Wollte wissen ob das alles so Original ist...Nun weiß ich dass mir der Heckwischer fehlt. Denn brauche ich aber eh nicht da der Wagen keinen Regen mehr kennt....

[Gulfporsche]

Hallo @all,

Ich habe Anfang Januar die Geburtsurkunde bestellt, da für mein F-Modell die Daten eben nicht mehr so einfach zu kriegen sind und Werkstattunterlagen o.ä. wohl im Laufe der Jahrzehnte verschwunden sind.

Mein Elfer ist 2004 über Rotterdam aus den USA wieder gekommen, ich habe ihn 2006 gekauft. Ich hatte dann anhand der Nummern schnell recherchiert, dass alle Aggregate aus dem korrekten Jahr stammen, aber FIN und Motor aus unterschiedlichen Chargen. Da aber Porsche in 1968 selber mit den Nummern nicht so stringent war, hatte ich trotzdem auf Matching Numbers gehofft, deshalb die Urkunde. Hat ca. 8 Wochen gedauert, zwischendurch kam noch ein netter Anruf, ich möge doch noch Bilder von der eingestanzten FIN schicken.

In der Urkunde steht jetzt nichts von MN, nur meine selbst angegeben Nummern, also vermute ich mal nich! Ich habe jetzt nochmal nachgefragt, ob man mir wenigstens Infos über die Original Getriebeversion zum Auslieferungszeitpunkt geben kann, mal sehen, ob da noch ne Reaktion kommt.

Abseits davon gebe ich meinen Vorrednern recht: was interessieren sind Daten auf dem Papier, wenn das Auto toll fährt und aussieht? Ich werde jedenfalls ständig darauf angesprochen, die Leute fragen oder freuen dich einfach

Schönen Sonntag Euch allen!
Peter

[sp16]

der Begriff "Matching Numbers" wirde auch nicht mehr von Porsche verwendet

Wenn aber auf der Urkund deine Motornummer angegeben ist, so ist es "Matching Numbers". Würde es nicht passen, so wäre dort keine Nr.

Grüße
Stefan