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#1
19.07.2019, 19:03
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Ja, ich kann ja mal nachfragen.
Was ich nicht tun werde, ist auch nur darüber nachzudenken, hinten 15" und vorn 16" zu fahren. Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung. 
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#2
19.07.2019, 19:15
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Da fehlt der Teufels-Smiley
  Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#3
19.07.2019, 19:41
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Zitat:
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#4
19.07.2019, 19:49
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Ansonsten könnte man, wenn man kein Originalitätsfetischist ist, auch mal über Rotiforms nachdenken:
http://www.rotiform.com/wheel/24869/.../?styleID=4197  JP Krämers Firma "JP Performance" hat wohl ganz gute Beziehungen da hin, vielleicht ließe sich ja auch hier was machen?!? Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#5
20.07.2019, 08:47
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Zitat:
Haben diese Felgen so was wie ein Festigkeitsgutachten wenn man die kaufen möchte? Kannich mir ja echt nicht vorstellen das solche Amifelgen mit TÜV Zulassung zu bekommen sind hier. Aber schön finde ich die auch.
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#6
20.07.2019, 09:01
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Zitat:
Ich weiß relativ sicher, daß JP Krämer auf einigen seiner Autos Rotiforms fährt. Die Autos haben ne Zulassung. Insofern ist davon auszugehen, dass er die Rotiforms auch eingetragen hat. Ergo müsste es entsprechende Gutachten geben. Frag doch mal bei JP Performance nach. Das hier ist sein persönlicher 964 RWB. Den hat er nie an die große Glocke gehängt...hinten fährt er glaub ich sogar 12J.  Video dazu, gg Ende sagt er was zu den Rädern... https://youtu.be/7ogFeeV-XQw ab 26:15.... Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (20.07.2019 um 09:04 Uhr).
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#7
20.07.2019, 09:34
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Irgendwo hab ich auch mal ein Schaubild gesehen, was sehr schön verdeutlicht hat, wie sich breitere Felgen beim 911 auswirken weil es Grenzen bzgl. ET gibt. Demnach wuchsen ab 9J Breite die Felgen nur noch nach innen. Das hat zwar den Vorteil breitere Reifen aufziehen zu können. Aber optisch von außen gesehen, wenn man nicht gerade von hinten drunter schaut, kein Mehrwert. Zudem muss die Karosserie stark verbreitert werden. Das muss dann schon sehr abgestimmt werden zw. vorne und hinten...
Gruß Thomas
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Hybrid-Darstellung
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