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#1
24.11.2016, 17:48
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Vorstellung
…und noch ein „Neuer“ aus (Unter-)Franken.
Vielen Dank für die Aufnahme in das Forum. Ich bin der Frank aus Großwallstadt, „zarte“ 43 Jahre alt und endlich im Besitz eines 911ers Targa. Nachdem ich 6 Jahre lang eine wunderschöne Ghia (Cabrio/BJ 68) gefahren bin, dürstete es mich nach einer höheren, luftgekühlten Motorisierung  . Mein techn. Verständnis sowie handwerkliche Fähigkeiten sind stark limitiert, unerfahrene Fragen deshalb leider vorprogrammiert.  Danke für eure HilfeGrüße Frank 
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#2
24.11.2016, 18:03
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Hi Frank,
willkommen und viel Spaß hier. Stell mal ein paar Bilder ein, das kommt immer gut. Gibts den Ghia noch? Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
24.11.2016, 18:22
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Hi Frank,
witzig - ich hab Anfang des Jahres meinen 911 Targa verkauft und mir nen Karmann Ghia Cabrio zugelegt  Willkommen im Forum! -christian
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Ich möchte einmal im Schlaf sterben wie mein Opa - nicht schreiend & winselnd wie sein Beifahrer... 997 Turbo Coupe 2007, 911 2.7S Targa 1976, Karmann Ghia Cabrio 1971, Dino 308 GT4 1975
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#4
25.11.2016, 09:14
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911
Hallo Frank,
herzlich willkommen mit Deinem Luftgekühlten im Elfertreff und viel Spaß hier. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
05.12.2016, 17:48
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Vielen Dank an alle.
Ja die Ghia gibt´s noch. Ein wunderschönes Auto, aber leider ein PS zu wenig. Chiptuning bachte nix Grüße Frank
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Targa 911 SC, BJ 07/80, 3L/ 188 PS, Füchse, Vollleder/Anthrazit; H-Zulassung; US-Modell; 110.000km
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#6
05.12.2016, 18:10
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..und hier die Ghia
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Targa 911 SC, BJ 07/80, 3L/ 188 PS, Füchse, Vollleder/Anthrazit; H-Zulassung; US-Modell; 110.000km
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#7
05.12.2016, 18:25
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Ghia
Zitat:
ein wunderschönes Auto. Das war 1964 mein erstes fabrikneues Auto, und da es zum Porsche nicht reichte, wurden gleich ein paar Veränderungen vorgenommen. Ein 70 PS Öttinger Motor mit 1300 ccm, ein Zusatzölkühler, ein Holzlenkrad, verchromte Porsche Felgen vom 356 und 2 Zusatzarmaturen. Leider ist das Auto, weil auch im Winter gefahren, schneller gerostet als mir lieb war, aber schön wars doch. Nach 3 Jahren bin ich dann auf BMW 1600 Ti umgestiegen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#9
05.12.2016, 22:01
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Hallo Frank,
wunderschöner Ghia  .Sowas würde ich gerne neben den 997 stellen  Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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Linear-Darstellung
