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  #46  
Alt 26.02.2003, 11:47
Vampyr Vampyr ist offline
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Vampyr
Blinzeln

stefan, du willst doch nicht ernsthaft dein auto kastrieren, oder???

das tut ja schon beim lesen weh. moderne einspritzung im 930.

möchte meinen dann auch auf elektronische lenkung und bremse umbauen, finde, die elektronik ist so super einfach und haltbar... gibt auch nie probleme mit...

für mich geht einfach nichts über die gute alte technik...lass ihn doch nen bissl fett laufen, geht wenigstens nichts kaputt...
und jeden tag fahren wir die 930 doch auch nicht, oder???
also, ihr umweltfetischisten da draussen, ihr müsst mich nun nicht gleich erschlagen
__________________
Es geht einfach nicht ohne...
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  #47  
Alt 26.02.2003, 12:17
Stefan_S Stefan_S ist offline
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Beiträge: 275
Stefan_S
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@ Vampyr
Nein nein - mein Hinweis war für die gedacht, welche sich über den Spritverbrauch beklagen und dazu gehör ich nicht. Abgesehen davon soll der Umbau nicht ganz Ohne sein. Also schnelles umbauen geht nicht, da vieles speziell angepasst werden muss.
Ich bin aber sonst Deiner Meinung, schliesslich fahren wir den 930er nicht täglich und da darf er schon ein bisschen mehr verdunsten.

Gruss Stefan_S
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  #48  
Alt 26.02.2003, 13:28
Targa Targa ist offline
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Beiträge: 66
Targa
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Hallo zusammen,

das ist ja zu nem Riesen-Thema aufgebauscht.
Nu will ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Die Geschichten mit minderwertigem Sprit, tauchen doch alle halbe Jahre mal wieder auf.
Ich denke schon, dass da was dran ist. Aber man kann es ja ganz "leicht" ausprobieren.
Wenn man also minderwertigen Sprit getankt hat und der Heizwert niedriger ist, ist es logisch, dass man das Gaspedal, für den gleichen Lastbereich mehr durchtreten muß. Folglich, ist es also unmöglich seine "gewohnte" Höchstgeschwindigkeit zu erreichen.
Zugegeben, bei einem Turbo doch nicht so ganz "einfach" zu testen, bei über 280 spitze, aber langweilig ist es auch nicht.
Ich fahr heut auch wieder 270 - aber mit dem ICE von Berlin nach Köln. Es ist nämlich Karneval - und der macht ja bekannlich auch Spaß.
Alaaf
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  #49  
Alt 02.03.2003, 13:22
Vampyr Vampyr ist offline
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Vampyr
Ausrufezeichen

mal als anmerkung:
habe eben ne wiederholung von motorvision angesehen. im test der neue audi tt 3.2 mit 250 ps und dem neuen getriebe.
da sprache man von bis zu 30 l verbrauch, den man auf testfahrten erreicht hatte!!!
also, so alt und spritfressend sind unsere schätzchen wohl doch noch nicht, oder???
__________________
Es geht einfach nicht ohne...
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  #50  
Alt 02.03.2003, 20:22
Turbobenno Turbobenno ist offline
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Turbobenno
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Leistung wird durch verbrennen von Kraftstoff erzeugt......

14-35 Liter, alles möglich.
__________________
Ladedruck muß sein....
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  #51  
Alt 02.03.2003, 20:46
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
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930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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[quote]Original erstellt von Turbobenno:
[QB]Leistung wird durch verbrennen von Kraftstoff erzeugt......

das ist ja ein Ding .....wieder dazu gelernt...
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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  #52  
Alt 02.03.2003, 21:04
xyz xyz ist offline
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Registriert seit: 06.2001
Ort: ----------------------------
Beiträge: 418
xyz
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Das hab`ich mir schon damals gedacht, daß etwas nicht daran stimmen kann, wenn mein Physik-Lehrer behauptete: "Leistung = Arbeit durch Zeit"
Jetzt hab ich endlich die Bestätigung !!

Grüße
ACHIM
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  #53  
Alt 03.03.2003, 08:26
Porsche4ever Porsche4ever ist offline
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Registriert seit: 03.2003
Ort: CH 5619 Uezwil
Beiträge: 10
Porsche4ever
Reden

Hallo @ all

Ist ja schon irre, euer Benzinverbrauch beim Turbo. Als Vergleich: Ich habe einen 911 Carrera 3.2 (231 PS, 1986) und verbrauchte (Zürich-Stuttgart-Zürich), bei einer Geschwindigkeit zwischen 200 - 260 KMh, 10.5 Liter, nicht mehr. In der Stadt verbraucht meiner < 11Liter, Ueberland < 9.5 Liter. Thats it!!!

Bei 26l würde ich mir schon grundsätzliche Gedanken machen (siehe Cayenne!!).
__________________
See you on the road again....

Daniel
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  #54  
Alt 17.03.2003, 15:30
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
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Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallöle,
auch mein Motorzerlegen hat den Benzinverbrauch NICHT geändert, ich war heute nach exakt 203 Kilomtern tanken und siehe da, 35 Liter schluckte der Tank, das bedeutet mein Turbo hat 17,24 Liter verbraucht auf 100 Kilometer ! ! !
Gefahren wurden diese etwa 70 km Autobahn, 40 KM Landstraße und 90 KM Stadtverkehr....
So macht Turbo fahren noch einigermaßen Spaß bei den Spritpreisen
Und das alles noch Ölfleckfrei
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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  #55  
Alt 17.03.2003, 15:56
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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Registriert seit: 02.2002
Ort: Köln
Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Mann muss auch gönnen können, gell Stefan ?

Grüße, Dieter (der niemals einen Cheyenne füttern wird !)
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 !
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