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  #1  
Alt 14.01.2015, 21:03
Benutzerbild von HAHAM
HAHAM HAHAM ist offline
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HAHAM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Normen,
vielleicht hilft Dir das weiter: siehe Anhang
Ich habe die Bilder von einem User gespeichert, leider aber kein Baujahr notiert.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Ist für Bj. 1989, die Fotos sind von mir.


Hartmut
__________________
89er Carrera 3,2 Coupe, 231 PS
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  #2  
Alt 14.01.2015, 21:36
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.796
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von HAHAM Beitrag anzeigen
Ist für Bj. 1989, die Fotos sind von mir.


Hartmut
Hallo Hartmut,
die waren so gut, das ich sie gespeichert habe.
Ich hoffe, es findet Deine Zustimmung, die Bilder verwendet zu haben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 15.01.2015, 09:03
normen911 normen911 ist offline
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Beiträge: 63
normen911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin Ihr beiden,

nochmals großen Dank für die Fotos bzw. deren Zurverfügungstellung. Habe diese Ausbau-Aktion jetzt hinter mir und ohne diese "Anleitung" wäre das schier unmöglich gewesen!

Noch ein paar Anmerkungen zum Armaturenbrett-Ausbau bei einem 88er Carrera:
- die Schrauben der oberen Blechabdeckung sind ganz einfach mit einem Kreuzschlitz zu lösen, die Frontscheibe muss also definitiv bei diesem Modell NICHT ausgebaut werden
- die 3 Schrauben im Bereich des Handschuhfaches sind am Besten über den Kofferraum mit einer zweifach verlängerten Knarre mit Bajonett-Umlenkung der 10er Nuss zu erreichen (außerdem mit einem fetten Strahler vom Innenraum den extrem unzugänglichen Bereich unter dem AB ausleuchten)
- die 3 Schrauben im Bereich der Armaturen können ganz gut nach Herausziehen derselben mit einem Ringschlüssel mit Ratschenfunktion entfernt werden
- die mittleren Lüftungsdüsen würde ich drin lassen und ggfs. erst nach kompletten Ausbau des AB herausnehmen (ansonsten sind Beschädigungen fast vorprogrammiert)

Fotos mit dem neuen Alcantara-Bezug folgen dann hoffentlich in Kürze...

Gruß aus dem Norden
Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz
911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß
911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus)
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  #4  
Alt 23.04.2015, 10:48
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi!

Das hier ist eine Linksammlung.
Themen/Problematiken bitte separat oder in einem der Links besprechen.

Sonst geht die Übersichtlichkeit verloren, DANKE!

ggf. könnte das bitte einer der MODs das derweil "bereinigen"?
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Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #5  
Alt 16.05.2015, 22:58
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hauptbremszylinder G-Modell
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #6  
Alt 20.05.2015, 12:00
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Flojo Flojo ist offline
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Einbau Schaltwegverkürzung von Moritz
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  #7  
Alt 05.06.2015, 09:53
Benutzerbild von lowei
lowei lowei ist offline
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Ort: Hessen, Gelnhausen
Beiträge: 316
lowei befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo admins,

könnt ihr bitte wegen der übersichtlichkeit einige einträge hier löschen? flo hat es ja schon öfter angesprochen.
wenn wir hier ne schöne datensammlung wollen, dann sollten die allgemeine gespräche wo anders stattfinden.

folgendes könnte weg:

von #2 bis #16
von #18 bis #20
von #22 bis #24
von #26 bis #29
die #31 und dann meine....

danke gruß lothar
__________________
3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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