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#1
20.12.2018, 17:55
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Was bitte musstest Du bohren?!
Beim Tausch der Bumper von US auf EU muss nix gebohrt werden. 
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#2
20.12.2018, 18:03
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Zitat:
Beim 3,2er zumindest schon - habe ich auch hinter mir. Ist aber kein Problem.
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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#3
20.12.2018, 18:13
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?? Was denn genau?
Habe einige hinter mir. Ohne bohren.
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#4
20.12.2018, 22:52
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Hallo,
mit Änderung der Stoßstange ab MY84 müssen bei US für den Umbau auf RDW-Bumper neue Löcher gebohrt werden. Auch die RDW Bumper haben sich leicht geändert, sind nun die vom 930 und unten wegen dem Hitzeschutzbleche etwas länger. So kann man es in Dutzenden Threads lesen. Ich habe bei meinem MY84 auch für die RDW-Bumper in der Schräge je 2 neue Löcher gebohrt und je 3 Löcher von den US-Bumper, eins unter dem Kabelführungsloch und die 2 senkrechten neben dem Kennzeichen, mit einem Alupropfen zugeschweißt, gespachteln und lackieren lassen. Schweißen und Spachteln machte ich selber, die Smart Repair Lackierung vom Feinsten für 100€ ließ ich machen. VG Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#5
21.12.2018, 08:01
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OK, sowas musste ich bisher nicht nachlesen, die Wagen waren bis auf den 85 und 87 alle älter, aber selbst bei den beiden hatte ich wohl Glück?...
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Hybrid-Darstellung
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