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  #16  
Alt 25.08.2004, 01:40
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Cabriohurgler Cabriohurgler ist offline
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@ Harry,

100 Punkte für deine Aussage mit der Solitude...leider!

ich fürchte, dass zukünftig alle derartigen Veranstaltungen in Ba-Wü unter dem Eindruck dieses Unfalls nur noch unter viel höheren Auflagen genehmigt werden..und damit wirtschaftlich nicht mehr kalkulierbar sind!
Kirchentellinsfurt müsste dann sicherlich einiges mehr an Sicherheit für die Zuschauer tun..bei den Unfällen letztes Jahr ist nur mit grossem Glück keinem der Zuschauer etwas passiert!

Hoffen wir, dass die Veranstalter selbst ihre potentiellen Sicherheitsdefizite erkennen, bevor die Genehmigung beantragt wird und die Behörden sich einmischen!

Gruss
Uto
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  #17  
Alt 25.08.2004, 02:46
993GTR 993GTR ist offline
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Zitat:
Zitat Jubiduxl
nennt´s voreingenommenheit, nennt´s oberflächlich, nennt´s, wie ihr wollt.
nein ich nenne es nach Deinen Erklärungen zumindest auch etwas oberflächlich. Denn wenn ich alles richtig lese, könnte VIELES besser laufen.

Ob der Unfall dann trotzdem passiert wäre steht auf einem ganz anderen Blatt.

Grüße
Thomas der es einfach schade findet, wenn solche Veranstaltungen nicht mehr stattfinden sollten.
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  #18  
Alt 25.08.2004, 02:55
Bernd11+14 Bernd11+14 ist offline
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Bernd11+14
Hallo,

zuerst auch mein Mitgefühl an die Verletzten.
Als ich am Sonntag nach Gerlingen kam um ein schönes Event mitzuerleben standen da leider unzählige Rettungsfahrzeuge rum was mich schwer schockierte.
Das so etwas passieren konnte isr mir ein Rätsel. Einzig der bereits erwähnte Übergang von Kopfsteinpflaster auf Asphalt in Kombination mit einer zu starken Beschleunigung käme für mich in Betracht. Die Sicherheitsvorkehrungen waren denke ich in Ordnung für einen Demolauf mit Tempo 50, wie es den Fahrern vorgeschrieben war. Im normalem Strassenverkehr hab ich überhaupt keinen Schutz. Für ein richtiges Rennen sind die Absperrgitter, die mit Kabelbindern zusammengebunden waren sicherlich keine Diskussion.

@Harry
Der Solitudeevent letztes Jahr war mich auch zu teuer und ich vermutete reine Profitgier. Ob es stimmt weiß ich nicht. Dieses Jahr war der Stadtkurs auf jeden Fall ohne Eintritt auf der gesamten Strecke ausser dem Fahrerlager.

@Uto
Deine Befürchtungen teile ich. Insbesondere Kirchentellinsfurt dürfte zur Dikussion stehen, da dort auch nur ein paar Gitter stehen. Meine Güte wenn ich mich zurückerinner vor ca. 4-5 Jahren waren dort in der Haarnadelkurve nur ein paar Strohballen an denen man sich anlehnte und das Geschehen verfolgte. War mir damals aber auch ab und zu mulmig. Da gab es noch den langen Anlauf von ganz unten. Heute startet man ja erst auf halber Höhe zur Kurve.

Ich hoffe dass es den Verunfallten bald besser geht. Veranstaltungen dieser Art sollten dennoch nicht vollständig vom Kalender gestrichen werden, vielmehr sind die Veranstalter und Behörden gefragt den Schutz weiter zu verbessern und allzu forsche Fahrer auszuschliessen. Womit ich hier allerdings dem Leo Aumüller keine Schuld unterstellen möchte, das steht mir nicht zu.

Gruß

Bernd
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  #19  
Alt 25.08.2004, 03:10
jubiduxl jubiduxl ist offline
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@thomas

mag sein, thomas. möglicherweise tue ich dem aichele unrecht und möglicherweise ist er nicht so abgekocht, wie er sich mir darstellte:

fakt ist und bleibt: er hatte die auflage, die strecke entsprechend zu sichern. das ist nicht passiert, sonst hätte es diesen unfall nicht - oder nicht mit dieser verheerenden auswirkung - gegeben. diesen "maschendrahtzaun" an dieser stelle aufzustellen ist gleichbedeutend mit dem zum scheitern verurteilten versuch, sich ne kippe mit dem vesuv anzünden zu wollen!

und daraus stricke ich den umkehrschluss, der mich möglicherweise teer und federn kostet: ein praktiker als organistator hätte den fahrern der wagen mitgefühlt und sich dabei gesagt: hier gibt jeder mehr gas als erlaubt und keine sa.u fährt die empfohlenen 50 km/h, also stelle ich hier ein robustes bollwerk hin, das wohl das auto demoliert, aber den überlebensraum für die zuschauer erhält...

ein kühl kalkulierender rechner jedoch macht sich keinen kopf aus sicht der fahrer u. der zuschauer, sondern kuckt in seinen geldbeutel und will ihn so voll wie möglich halten, und stellt dann eben so lächerliche zäunchen hin, die im ernstfall genau das gegenteil von dem bewirken, was sie eigentlich sollen:

anstatt gefahr abzuwenden werden sie zu einer potentiellen gefahr!!!

das kreide ich dem an und sonst nix! und zwar erst recht, nachdem ich ihm mal 20 minuten zuhören konnte...dem geht das antike oder historische auto an sich am a..... vorbei. dem geht´s um die party mit pu.ffbrause!!

harte worte, ich weiß! aber so seh ich´s nun mal!


ciao

harry


damit wir uns richtig verstehen: ich erwarte keine zustimmung in diesem fall. ich find´s nur unendlich traurig, daß derartig schlimmes auf so´ner veranstaltung passieren muß, um meine befürchtungen (die wirklich in diese richtung gingen, schon letztes jahr!!!) zu bekräftigen.
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  #20  
Alt 25.08.2004, 03:32
Gueni
 
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Tobias Aichele und Leo Aumueller

Servus Harry, Thomas und und ...

ich kenne beide persoenlich und breche fuer beide ne Lanze ...

Tobias Aichele
war mal bei mir hat sich nen Ur-Elfer-Motor geholt ...
ich kann nur sagen: total nett und net abgehoben ... hat mir sogar damals nen 933-Modell als Praesent mitgebracht (ja, damals war der 993 nochn Neuauto ... uebrigens war Tobias mal Pressesprecher bei Porsche ...
eins ist auch klar: sone historische Veranstaltung zu organsieren ist net billig ... die behoerdlichen AUflagen sind immens ... Feuerwehr, Rettungsdienste, Absperrungen .. alles muss gestellt und BEZAHLT werden ... ich kenn den Tobias Aichele als freundlichen, netten und ueberaus sympathischen Menschen ...

Leo Aumueller wohnt gleich bei mir ums Eck ... ich kenn ihn auch persoenlich ... ist frueher viele Bergrennen gefahren und GEWONNEN ... der Abarth-Papst in Deutschland und weit darueber hinaus ... er hat einen ganzen SAck voll Abarth-Renn-Autos ... er faehrt auch ab und an bei uns mit ... ein natuerlicher, freundlicher, umgaenglicher und netter Zeitgenosse , ein "Kumpel" , und zugleich ein besonnener und verantwortungsbewusster Fahrer ....
ich kann mir NICHT vorstellen, dass Leo hier leichtsinnig und fahrlaessig gehandelt hat ... moege es rutschig gewesen sein, gerade beim Wechsel Asphalt/Kopfsteinpflaster gar nicht auszuschliessen ....
oder gar ein technischer Defekt gewesen sein ...

mal EHRLICH: jeder, der schon mal so historische Veranstaltungen gefahren ist, weiss wovon ich rede und dass das jedem haette passieren koennen ...

ok, es war DEMO angesagt, aber jeder weiss, das die Fahrer durch die Zuschauer auch angeheizt werden (in Wort und Gestik) ... und mal ehrlich: son Rennauto kann man gar net mit 50 km/h fahren ... das geht einfach technisch net ...

es ist bedauerlich, dass das passieret ist ... schade fuer die verletzten Zuschauer und schade fuer den historischen Motorsport ....
Konsequenz muss einfach sein: mehr Abstand und/oder bessere Sicherheitsvorkehrungen fuer die Zuschauer ...

Gruss: Guenter

Geändert von Gueni (22.06.2004 um 13:13 Uhr).
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  #21  
Alt 25.08.2004, 04:03
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Cabriohurgler Cabriohurgler ist offline
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Cabriohurgler befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Guenter,

ich habe den Leo Aumüller mit seinem Auto bei der Solitude-Veranstaltung 2003 gesehen...wunderschönes Wägelchen...und ich kenne den Leo Aumüller persönlich nicht. Ich gebe dir recht, dass diese Fahrzeuge kaum mit der vorgeschriebenen niedrigen Geschwindigkeit gefahren werden können. Auf der Solitude haben sich auch die wenigsten Fahrer nach meinem Empfinden an das vorgeschriebene Geschwindigkeitslinmit gehalten....hoffe nicht, dass das in Gerlingen auch der Fall war.

Zum Thema Sicherheit in Gerlingen:

Die Demoläufe wurden auf dem Innenstadtring ausgetragen, der normalerweise als Einbahnstrassen mit seitlich parkenden Pkw's befahren werden kann. Strassenbreite an der Unfallstelle max. 5m, Gehsteigbreite bis zu den Hauswänden auf jeder Seite max. 2m. Mit Absperrgittern dieser Art kann keine Sicherheit bei Unfällen erzielt werden.

Meine Fragen:
warum wurde offensichtlich seitens der zuständigen Genehmigungsbehörden versäumt, auch auf den Geraden eine entsprechende Absperrung vorzuschreiben, wie sie in den Kurvenbereichen wohl vorgenommen worden ist?
Aus Platzgründen?
Aus Kostengründen?
Aus Schludrigkeit?

Wer hat den Rundkurs eigentlich auf seine Verkehrsssicherheit vor den Demoläufen überprüft?

Bin mal gespannt, ob es dafür Antworten geben wird.

Gruss
Uto
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  #22  
Alt 27.09.2004, 02:03
Gueni
 
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Servus Uto,

spät zwar, aber immerhin (die Antwort) ...
auf Deine Fragen hab ich leider keine Antwort,
aber wir werden unsere eigenen Veranstaltungen (hist. Bergrennen) nochmal unter die Lupe nehmen und die Streckensicherung überprüfen ...
verdienen tut bei uns keiner .. im Gegenteil, oft legt der Veranstaltungsverantwortliche a bisserl was drauf ....
aber lieber ein paar Euros mehr von den Teilnehmern (sind wir ja selbst i.d.R) als nachher mit den Vorwurf zu leben, nicht genügend für die Sicherheit getan zu haben.
ABER: eins ist auch klar, Rennen haben IMMER ein bestimmtes Gefahrenpotential ... man muss nur versuchen das Risiko so klein wie möglich zu halten ...

es ist trotzdem eine Gradwanderung , denn je höher die Startgebühr desto weniger Teilnehmer, desto weniger Aufwand für die Sicherheit ... es ist die unendliche Geschichte ....

ich kenne die Szene von der Veranstalterseite sowie die Fahrerseite und Zuschauer war ich auch schon öfters ...

a bisserl Verständnis für ALLE Seiten wär sicher net schlecht ... wenn was passiert ist, sind ALLE im Nachhinein schlauer

Servus, Gruss: Guenter a.d. 0911er-Stadt
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  #23  
Alt 28.09.2004, 09:12
Gueni
 
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Servus alle miteinander,
das Ereignis wirft Schatten hinten nach ... mittlerweile kenne ich Augenzeugenberichte, hab mit direkt Beteiligten gesprochen und hab grad eben den Bericht im Oldtimer-Markt gelesen.
Nochmal zu den Fakten:
der Korso auf dem Stadtkurs Gerlingen wurde von einem Auto angeführt, dass die "Pace" bestimmt hat (wie ein "Safety-Car") ... nicht mehr als 50 km/h war angesagt und wurde auch nicht überschritten ... es herrschte Überholverbot und jeder hat sich dran gehalten ... und trotzdem ist es passiert ... Leo hat sofort versucht Hilfe zu leisten, wurde aber von den Zuschauern verprellt und angepöbelt ... wurde dann und jetzt kommt der Hammer:
in HANDSCHELLEN von der Polizei gelegt und nur durch gutes Zureden wurde er OHNE Handschellen zum Polizierevier verfrachtet ... sowie man es bei Derrick und andren Krimis im Fernsehen sieht ....

sorry, tut mir leid, das kann ich net verstehen ...

das kann icht nicht verstehen von den Zuschauern (nicht dass man ihn gleich geteert und gefedert hat ) ...
das kann ich nicht verstehen von der Polzei; da fehlt einfach das gute Augenmass ...

wer hält sich denn heute an die 50 km/h in der Stadt ? ... die Jungs mit ihren RENNWAGEN haben sich daran gehalten ...

ich bitte das Ganze als unvorhersehbaren Unglücksfall zu verstehen ... NIEMAND, am letzten Leo Aumüller, hat das gewollt ....
das hätte jederzeit auch im normalen Strassenverkehr passieren können ... nur wären da nicht so viele Leute rumgestanden und es wäre evtl. niemand zu schaden gekommen ...

das hat rausgemüsst ... Gruss: Gueni

Geändert von Gueni (26.07.2004 um 18:27 Uhr).
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  #24  
Alt 28.09.2004, 09:26
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911er-Träumer 911er-Träumer ist offline
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Hallo Güni,

bin auch etwas sprachlos über die Fesselung von Leo Aumüller. Ich kann mir eigentlich nur vorstellen das die Kollegen vor Ort zunächst falsch informiert wurden, vielleicht von den aufgebrachten Zuschauern, die ihn zuvor beschimpft hatten... Naja, müsste dabei gewesen sein um wirklich etwas fundiertes dazu sagen zu können.


Grüße
Rainer
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  #25  
Alt 28.09.2004, 11:51
Gueni
 
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Servus Rainer,

ich wollte Dich keinesfalls damit ansprechen ... ich weiss, dass bei dir Mass und Ziel im genau richtigen Verhältnis stehen ... sorry, sollte keine Pauschalierung sein ...

Viele Gruesse an den Bodensee: Gueni
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  #26  
Alt 28.09.2004, 12:02
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Frage

Zitat:
Gueni: Leo hat sofort versucht Hilfe zu leisten, wurde aber von den Zuschauern verprellt und angepöbelt ... wurde dann und jetzt kommt der Hammer:
Servus Gueni,

das verstehe wer will, ich auch nicht :totalconfused:!!! ... ich denke man müßte a Detail viel mehr wissen oder?
... den Bericht in der neuen MOTOR Klassik habe ich auch gerade vor mir liegen.

Viele Grüße ins Frankenland
Thomas
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  #27  
Alt 28.09.2004, 12:18
Gueni
 
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Servus Thomas,

mehr Details ? ... mhmm ... ich berichte mal, was mir auch schon passiert ist:
- bei solchen Demo-Läufen (wir haben im Frühjahr genau sowas gemacht ... für Bamberg als Unterstützung der Bewerbung zur Kulturhauptstadt Europas mit unsren alten Autos, wo übrigens Leo auch dabei war) ....

nun ja, die Leute wollen ja was von den Autos hören und riechen .. also gibt man mal kurz Gas um "a bisserl" zu beschleunigen und haut dann wieder die Kuplung rein, damits net zu schnell wird ... damit die Leut auch was hören und fühlen ... ist es dann draussen nass gewesen und Du setzt dich mit nassen Sohlen in die Kiste und rutscht dann von der Kupplung ab ... macht die Kiste nen mächtigen "Schnalzer" ... und dreht sich womöglich auf dem nassen rutschigen Kopfsteinpflaster ...

OBACHT gebn:
ich behaupte nie nicht, dass das so war ... ich berichte hier nur von was, was mir schon passiert ist ....

Gruss : Gueni
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  #28  
Alt 28.09.2004, 12:52
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@911RSR

Servus Güni,

immer locker bleiben Ich hab mich null persönlich angegriffen gefühlt. Ich bin nur immer bemüht bei Aussenstehenden Verständniss für die Arbeit der Polizei zu erringen. Das war auch mein Ziel als ich angefangen hab den Beitrag zu schreiben. Wollte dann auch ein Beispiel bringen wie es dazu hätte kommen können das auch ich den Leo Aumüller geschlossen hätte. Ist aber gar nicht so einfach. Hab dann selbst gemerkt dass ich da ohne Info´s seitens der Kollegen kaum Verständnis wecken kann. Ausserdem ist es in unserem Beruf wirklich oft Ermessenssache. Und mit den Info´s die Du hast komm ich auch zu dem gleichen Schluss:

Zitat:
Zitat von 911rsr
...da fehlt einfach das gute Augenmass ...
Aber möglicherweise hat die Medallie auch noch eine Kehrseite

Wir sehen uns spätestens 21./22. in/auf der Steinwiesen. Vielleicht aber auch schon am Sonnta im Mare Blue? Du könntest aber auch mit Margot zum Seenachtsfest herkommen. Mittags grillen wir und falls es euch für eine Nacht genügt hätten wir auch zwei Sofas die sich Wunderbar zum Doppelbett zusammenschieben lassen.

Herzliche Grüße
Rainer
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  #29  
Alt 28.09.2004, 22:20
Gueni
 
Beiträge: n/a
Servus Rainer,

ois paletti ...

am 1.8. machen wir bei uns in der fränkischen Schweiz nen kleinen privaten Wandertag ... sprich wir wandern die Bergrennstrecke "Happurg" quasi schon mal zu Fuss ab ... .... Kurven einprägen - Linie finden und ähnliches ... meine Frau stellt sich das zwar anders vor, aber seis drum

wann isn das Seefest in Konstanz ? ... das werden wir uns danke deiner netten Einladung mal durch den Kopf gehn lassen ...

wo wir aber sehr wahrscheinlich eintrudeln werden: Interlaken ... weil wir da (höchstwahrscheinlich-Wetter abhängig) auf dem Weg nach Bella Italia sind ... URLAUB !!!!!! ... Gardasee, Toskana , blauer Himmel, Duft nach Oliven, laue Abende, Wein, Pizza, Pasta, überall nette freundliche Menschen, Weiss-Bier und abends draussen sitzen, offen rum fahrn und und und ....

Servus, lass dirs gut gehn: Gueni
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  #30  
Alt 29.09.2004, 05:45
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911er-Träumer 911er-Träumer ist offline
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Zitat:
Zitat von 911rsr
wann isn das Seefest in Konstanz ? ... das werden wir uns danke deiner netten Einladung mal durch den Kopf gehn lassen ...
Servus Güni,

Seenachtsfest ist das Wochenende drauf. Also am 07.08. Würd sich anbieten morgens anzureisen, noch nen Bummel durch die Stadt zu machen, Nachmittags grillen (wir können auch Mittags schon anfagen) und am Abend dann Feuerwerk. Danach Nachtisch, Schlummertrunk und schlafen gehen.

Schau einfach auch mal unter Treffen "Südfraktion August".

Grüße
Rainer
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