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#2
30.09.2013, 15:54
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911
Zitat:
zwischen Stabi und Gummi, evtl. die Bef. Bügel etwas lösen. Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#4
01.10.2013, 17:59
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Zitat:
 Stabigummis getauscht, dann Spurstangenköpfe gefettet, das hielt 4 Tage..  nächstes Jahr Spurstangen vom Turbo & Querlenkergummis vorne... dann will ich sehn ob und was noch quietscht...  Frank...
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#5
02.10.2013, 14:02
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Mein Porschi hatte mal ein Quietschen vorn links. Ich hab' lange gesucht und wurde endlich am Schalter für die Kofferraumbeleuchtung fündig: Der Schaltknopf drückt stark auf die Unterlage und quietschte beim Fahren immer vor sich hin. Ich habe eine kleine Distanzscheibe untergelegt und die Reibfläche etwas gefettet (Silikon mag ich nicht - nirgendwo) - Quietschen vorbei.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#8
12.10.2013, 00:56
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Zitat:
Hilft kurz, löst das Gummi an und nachher quitschts dreimal so laut. Silikonspray oder Bremszylinderfett o.ä. sollten keinen Schaden anrichten. Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#9
12.10.2013, 08:27
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Zitat:
Also Silikonspray zur Diagnose, dass tatsächlich der Stabi-Gummi quietscht, und neue Gummis, um das Problem dauerhaft zu beseitigen. Das Quietschen entsteht ja bei ausgenudelten Gummis durch eine Relativbewegung zwischen Gummibuchse und Stabilisatorbügel. Der Gummi sollte hier die Funktion eines Federlagers und nicht blos einer Halterlasche erfüllen. Grüße, Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg
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Hybrid-Darstellung
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