G Modell Motor mit mehr Leistung kleine Diskussion und Input von Euch gewünscht

[d911o]

Zitat von Stefan917/10

Wenn du das konsequent machen möchtest musst du bereit sein richtig viel Geld zu verbrennen welches du nie mehr zurück bekommst. Motor, Getriebe, Bremse, Fahrwerk und das drumherumg schätze ich - je nach Arbeiten am Motor- zwischen 25 und 45 Mille.

Sollte das für dich in Ordnung sein kannst du den Weg gehen.

Wenn du beim 3.2er bleiben möchtest und den Motor mit einem guten P/L Verhältnis optimiert haben willst würde ich dir Dirk Michel in Ober-Mörlen ans Herz legen. Der kann auch Bremse und Fahrwerk.

Dirk Michel's SC mit 993 Motor und KMS-Zündung/Steuerung ist ein Hammerteil.
Grüße, Dirk

[christian032]

Hallo zusammen,

so nach ein wenig Zeit mal wieder geschaut. Danke für Euren Input. Das das viel Geld kostet, welches man vermutlich nicht (vollständig) wiederbekommt, ist mir klar. Das genannte Budget habe ich auch so ganz grob gerechnet. Und daher auch die Überlegung, den Antriebsstrang zu tauschen, denn den originalen werde ich nicht verbasteln, auch nicht mit irgendeiner Optimierung. Wenn ich Geld ausgebe, dann suche ich schon irgendwas um die 300 PS und Hubraum ist grundsätzlich auch erstmal durch nichts zu ersetzen, außer mehr Hubraum ;-).

Am liebsten wäre es mir, ein komplettes Fahrzeug als schönes Spaßmobil aufzubauen. Aber bei der Preisentwicklung, die die G Modelle hingelegt haben, erscheint mir das finanziell noch weniger sinnvoll.

Das die Bremsen mitziehen müssen, denke ich auch. Umbau auf Turbo finde ich aber auch nicht zwingend gut, da die Teile extrem teuer sind. Die Bremse ist zwar nach wie vor gut, aber ebend auch nur gut, nicht überragend. Mir war so, als wenn hier auch mal der Umbau auf andere leistungsfähigere Bremsen diskutiert worden ist, die sich finanziell im Rahmen bewegen.

Danke zunächst einmal für Eure Gedanken zu dem Thema. Weitere sind natürlich immer gerne gesehen.
Insbesondere, wenn jemand noch mal einen link zu einer Bremsenoptimierung ab von der Turbobremse hat.

Viele Grüße und einen schönen Restsonntag


Christian

[Porsi]

Frag doch mal bei Firma RUf nach - die haben bestimmt das passende für dich Aber günstig wirds wohl auch nicht, wie alles was man richtig macht !

[Bommsel69]

Hallo Christian,

Vor genau 10 Jahren habe ich mir meinen 3,2 carreraTarga gekauft, damals ca. 210tkm , der Vorbesitzer hat einen Cargrafic Kit Stufe 2 eingebaut ( alle Original Teile wurden mir mitgegeben).
Ich habe das Fahrzeug die ersten Jahre als Alltagsauto benutzt und erst seit er im H ist etwas geschont, ich finde für den minimalen Aufwand und den Preis , findest Du keine bessere Leistungssteigerung. Läuft gut, zieht gut -macht Spaß!
Inzwischen habe ich eine Motorrevision machen lassen und mich bewusst gegen mehr Tuning entschieden, weil die Leistungen m.E. völlig ausreicht ( vgl.mit Boxster S von '02 -kein Unterschied) und mit einem BMW Diesel möchte ich mich gar nicht anlegen, fahre ja schließlich einen Oldtimer
Grüße Dominik

[AndrewCologne]

@ Christian032

Etwas verspätet, aber mein Input hierzu.

Selbst wenn Geld keine Rolle spielt, mit solchen Maßnahmen wird ein komplett neues Abgasverhalten des Motors gegenüber dem Original verursacht.
Selbst wenn Du eine 3-Wege-Regelung mit Breitbandsonde einbaust, wodurch die Emissionen verringert/verbessert werden, scheitert es am Ende am nicht vorhandenen Abgasgutachten, um für diesen Wagen sodann die Betriebserlaubnis für die Straße zu erlangen.

Sprich, ... dein Vorhaben oben endet sodann mit einem Fahrzeug, dass im Bereich der StVZO nicht zugelassen ist, solange kein offizielles Abgasgutachten existiert. Demnach was für die Strecke.
Diese Abgasgutachten kosten viel und sind aufwändig ... und die Emissionen müssen am Ende zumindest gleich, bzw besser sein, als bei Werksauslieferung des orig. Motors.

Und wenn Dir das alles Schnuppe ist, dann fahre zu Mittelmotor und kaufe Dir so einen Motor fertig aufgebaut. Der kostet, aber da dies hier keine Rolle zu spielen scheint, ist dieser dann voll einsetzbar, alles aufeinander abgestimmt und keine Bastelei.

https://www.mittelmotor.de/cms/de/mo...tor-mit-367-ps

https://www.mittelmotor.de/cms/de/mo...-serienmotoren

Von anderen Motorschmieden gibts sicher ähnliche Angebote.

(Und wenn Du mit so einem 300 PS Motor, der dann nicht eingetragen sein sollte, dann auf der BAB einen Unfall verursachst, wo im schlimmsten Fall Personenschaden entsteht, wirst Du Dein Leben lang schlaflose Nächte haben und in nicht mehr endenden Raten abbezahlen, da die Versicherung final nicht die Kosten übernehmen wird)

[B-Man]

Wie wäre es, wenn du dir einen Turbo kaufst. Ist sicherlich um einiges billiger und werterhaltender.

Gruß

Jo.

[christian032]

Hallo zusammen,

Danke für Eure Beiträge. Habe mich hier lange nicht mehr drum gekümmert.

einen Turbo möchte ich nicht. Ich mag keine Turbolader an Motoren sondern möchte einen Sauger haben. Desweiteren gefällt mir ein Turbo auch optisch nicht. Natürlich sollte man darüber noch einmal nachdenken, wenn es preislich keinen Unterschied mehr gibt. Aber ich denke, dann hat sich soetwas spätestens erledigt. Im Vergelich zu dem, was ein Turbo kann finde ich die Preisgestaltung exorbitant daneben. Aber es gilt halt, wenn der Markt das zahlt, dann ist das offenbar auch nicht zu teuer.

@AndrewCologne
Dein Beitrag ist jetzt leider absolut nicht konstruktiv. Ich kann auch nicht erkennen, wo ich gefordert habe, Gesetze zu verletzen, irgendetwas nicht eingetragen zu haben usw. Damit kann Dein Betrag eigentlich gelöscht werden. Außer vielleicht Deinen Hinweis zu Mittelmotor zu fahren. Aber dann hört es auch schon wieder auf. Ja, vielleicht ist das finanziell ein Betrag, den sich nicht jeder vorstellen kann. Und ich möchte hier mit Euch rausfinden, zu welcher Gruppe ich dabei gehöre.

Mir geht es darum, mit Interessierten Nichtpolemikern die Voraussetzungen, und natürlich auch den finanziellen Rahmen eines solchen Fahrzeugaufbaus sinnvoll und konstruktiv zu diskutieren.

und evtl. ist ja auch jemand unter Euch, der soetwas schon einmal gemacht hat.

Ich freue mich weiter

Viele Grüße

Christian