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  #1  
Alt 05.10.2002, 05:25
Lepremier
 
Beiträge: n/a
Frage Kat beim C 3.2: Porsche Nachrüstkat/ Umschlüsselung möglich?


Habe einen Carrera 3.2 (H-Serie, Bj. 87) mit Nachrüstkat gebraucht erworben. Der G-Kat wurde angeblich von Porsche nachgerüstet, Belege sind nicht vorhanden, Kat ist auf Euro 1 eingetragen (Schl. 01).

Der Kat ist von der Firma Eberspächer und hat die folgenden Kennungen auf dem Gehäuse:

längs:
"930 113 230 25","1130 685 35 000" und ein Dreieck mit "911" u. Eberspächer nebendran.

quer(kleinere Schrift): "U 2986 21103"

Kann mir jemand mit Details zum Kat bzw. möglicher Umschlüsselung weiterhelfen? Laut Erstauskunft v. Porsche ist die Umschlüsselung Euro1 auf 2 nur bei Fahrzeugen mit Kat-Erstausrüstung möglich. Ein Aktivkohlefilter ist im Fahrzeug als Erstausrüstung montiert.

Vielen Dank für Eure Hilfe!
L.
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  #2  
Alt 08.10.2002, 05:56
Benutzerbild von Harald,der driver
Harald,der driver Harald,der driver ist offline
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Registriert seit: 02.2001
Ort: D-56112 Lahnstein
Beiträge: 56
Harald,der driver
Blinzeln

[quote]Original erstellt von Lepremier:
[b]
Habe einen Carrera 3.2 (H-Serie, Bj. 87) mit Nachrüstkat gebraucht erworben. Der G-Kat wurde angeblich von Porsche nachgerüstet, Belege sind nicht vorhanden, Kat ist auf Euro 1 eingetragen (Schl. 01).

Der Kat ist von der Firma Eberspächer und hat die folgenden Kennungen auf dem Gehäuse:

längs:
"930 113 230 25","1130 685 35 000" und ein Dreieck mit "911" u. Eberspächer nebendran.

quer(kleinere Schrift): "U 2986 21103"

Kann mir jemand mit Details zum Kat bzw. möglicher Umschlüsselung weiterhelfen? Laut Erstauskunft v. Porsche ist die Umschlüsselung Euro1 auf 2 nur bei Fahrzeugen mit Kat-Erstausrüstung möglich. Ein Aktivkohlefilter ist im Fahrzeug als Erstausrüstung montiert.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Hallo,

habe das gleiche Modell,ebenfalls nachgeruesteter Kat original Porsche.Umschluesselung NICHT moeglich.Es liegt nicht am Aktivkohlefilter,sondern daran,dass Porsche diese Modelle nicht nachhomologiert hat (die Serienkat-911 sind 9,3:1 verdichtet,andere Motornummer).Streng genommen ein rein buerokratischer Akt. Firmen wie Cargraphic bieten den Euro2 mit Metallkat an;ausschlaggebend ist da die Leistungsrueckgewinnung,die Umschluesselung ist quasi Nebeneffekt.Jedes Gutachten von Cargraphic gilt nur fuer die EINE Fahrgestellnummer,fuer die bestellt wird!

Also: wer zahlt,darf sparen.

Herzliche Gruesse aus dem Land der Abzocker,
Harald
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