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  #1  
Alt 12.03.2015, 12:10
Schieferblau Schieferblau ist offline
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Schieferblau befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Und nochmal Unterdruckschlauch

Guten Morgen,

die Unterdruckleitungen sind ja stark diskutiert hier .
Vielleicht hat noch jemand hier einen 83er US ohne Abgasrückführung und Luftpumpe. Das Drosselklappenteil hat auch auf der Rückseite 2 Anschlüsse für Unterdruckschläuche. An welchen ist bei Euch die Dose des Unterdruckbegrenzers angeschlossen? An welchem dann Verteiler früh oder spät? Vielleicht könnt Ihr die beiden Anschlüsse auf der Vorderseite auch zuordnen. Die Schema - Zeichnung in den Porsche - Unterlagen ist da nicht eindeutig.
(Achtung Drosselklappenteil steht auf dem Foto Kopf)

Danke und trockene Fahrt!
J.
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  #2  
Alt 18.03.2015, 12:15
Schieferblau Schieferblau ist offline
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Schieferblau befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bitte: Schaut doch mal nach, wo bei Eurem der Unterdruckschlauch des Unterdruckbegrenzers angeschlossen ist ...

Danke, J.
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  #3  
Alt 18.03.2015, 13:27
Benutzerbild von lowei
lowei lowei ist offline
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lowei befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo J.

schau mal, ob dir die Bilder helfen.

Gruß Lothar
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  #4  
Alt 18.03.2015, 18:37
ManniB ManniB ist offline
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ManniB befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was ich nicht ganz verstehe ist folgendes: Ein US von '83 wäre doch ein 930.16-Motor. Der hat aber nicht den gezeigten kleinen Unterdruckbegrenzer sondern den großen, der fast so wie das Zusatzluftventil aussieht???

Gruß, Manfred
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  #5  
Alt 18.03.2015, 20:12
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

@ Sascha und Manfred,

Lothars Fotos zeigen einen RdW Motor.
Der US Motor hat zahlreiche Änderungen
Vielleicht hilft das hier?
http://www.'''''...ungsversionen/
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Sehe gerade: das Forum Elfer Team steht auf dem Index
Sascha: Schick mir Deine e Mail addy dann hänge ich die Daten an.
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911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (19.03.2015 um 09:26 Uhr).
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  #6  
Alt 19.03.2015, 06:44
ManniB ManniB ist offline
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ManniB befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dann wäre das hier wohl das richtige Bild. Der Schlauch ist zwar an der Seite des Unterdruckbegrenzers von der Dose abgezogen, liegt aber direkt daneben. An dem offenen Anschluß des T-Stücks hängt übrigens der Aktor des Tempomaten.

Gruß, Manfred
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  #7  
Alt 19.03.2015, 10:29
Schieferblau Schieferblau ist offline
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Schieferblau befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke Manni,

so ein Motor meine ich. Jetzt ist klar welche Anschlüsse für den Begrenzer und die Spät - Dose des Verteilers sind. Auf der Vorderseite des Drosselklappenteils noch den Schlauch für Früh-Dose. Den 4. (vorn) am besten verschliessen. Warum soll die Entlüftung des WLR denn am Ansaugweg angeschlossen sein?!

MlG
J.
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  #8  
Alt 19.03.2015, 10:37
Tom Sch
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
...
Sehe gerade: das Forum Elfer Team steht auf dem Index
...
Dieser Umstand ist aber schon ein bißchen lächerlich...

Grüße
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  #9  
Alt 19.03.2015, 17:54
ManniB ManniB ist offline
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ManniB befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Schieferblau Beitrag anzeigen
Den 4. (vorn) am besten verschliessen. Warum soll die Entlüftung des WLR denn am Ansaugweg angeschlossen sein?!
Das habe ich an meinem '80er nicht. Vermute aber, dass ist eine zusätzliche Gemischregelung und keine Entlüftung.

Gruß, Manfred
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  #10  
Alt 19.03.2015, 19:12
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo J.,
leider kann ich ins Elfer Team nicht verlinken, log Dich mal ein,
und suche unter:
Amerikanischer SC / Leistungsversionen findest Du noch einige Antworten
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ich weiß nicht, wie der US WLR aussieht, aber eine Entlüftung hat der nicht, im Anhang ein WLR des RdW Motors
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Geändert von Einstieg (19.03.2015 um 21:17 Uhr).
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  #11  
Alt 19.03.2015, 19:56
ManniB ManniB ist offline
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ManniB befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
- Manfred
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  #12  
Alt 19.03.2015, 22:47
Schieferblau Schieferblau ist offline
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Schieferblau befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tut mir leid, Bernd, wenn ich widersprechen muß.
Aber er hat nur eine Belüftung.
Denn die Membrane (Foto von Manni, Danke), ist in dem WLR ...090 nicht vorhanden. Die Feder liegt stumpf am Gehäuse an und es kann so kein Einfluss durch Unterdruck enstehen. Auch die kleine Belüftungsbohrung unten rechts hat er nicht. Nur die eine oben.

Schade, jetzt ist das Targawetter erstmal wieder vorbei ....

J.
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  #13  
Alt 20.03.2015, 07:46
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von Schieferblau Beitrag anzeigen
Tut mir leid, Bernd, wenn ich widersprechen muß.
Aber er hat nur eine Belüftung.
Denn die Membrane (Foto von Manni, Danke), ist in dem WLR ...090 nicht vorhanden. Die Feder liegt stumpf am Gehäuse an und es kann so kein Einfluss durch Unterdruck enstehen. Auch die kleine Belüftungsbohrung unten rechts hat er nicht. Nur die eine oben.
Schade, jetzt ist das Targawetter erstmal wieder vorbei ....
J.
Hallo J.
okay, sorry, da soll sich noch einer auskennen, die Amis haben von 78 - 83 wegen der Abgasbestimmungen ständig Änderungen am Motor vorgenommen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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