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#1
24.11.2008, 08:06
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Also ich kann mich an einen Schnee-Test mit einem 996 in der AMS erinnern. Das Ergebnis war eher bescheiden. Natürlich besser als ein rein heckgetriebener 996 aber weit davon entfernt, was Mercedes, BMW u. Audi da bieten. Liegt wohl an der eher sportlichen Auslegung des Antriebs. Ich habe das bei meinem 993 4S noch nicht ausprobiert.
Ich selbst fahre einen A4 quattro mit permanentem 50:50 Allrad. Damit wühlt man sich so ziemlich durch alles hindurch.  Der A3 hat das System aus dem Golf, d.h. es schaltet sich bei Bedarf zu. Diese Systeme können aber genauso gut sein (und sogar den Vorteil haben, dass sie kaum einen Mehrverbrauch verursachen), wie Mercedes und BMW beweisen. Wie das beim A3 aussieht, weiß ich jetzt gerade aber nicht... Grüße Frank 
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#2
24.11.2008, 11:10
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Auf Schnee haben 993 und 996 gegenüber den 964 C4 deutlich das nachsehen, da diese nur über eine Visco-Kupplung verfügen, die erst dann richtig Kraft nach vorne leitet, wenn die Hinterräder schon am scharren sind.
Der 964 C4 hat noch einen eher herkömmlichen Allradantrieb mit Längsdifferential und Quer- und Längssperren, die gezielt bei Raddrehzahlunterschieden > 2km/h geschlossen werden. Damit geht es mit Winterreifen schon richtig gut vorwärts. Gruß Marcus
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Hybrid-Darstellung
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