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#1
11.11.2015, 11:52
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KBA für 73 1/2?
Liebe Community,
fahre (sehr gerne) meinen 73 1/2 coupe in US Version mit 140 PS. Ich habe aber neulich gesehen - als ich zum ersten Mal meinen KFZ-Schein aufmerksam gelesen habe (Asche auf mein Haupt) - dass der TÜV-Mensch damals den deutschen Motor eingetragen hat mit 130 PS! Wäre nett wenn ihr mir sagen könntet ob es ein Datenblatt von Porsche gibt oder eine KBA?  Danke für eine Info und Gruss aus Essen Sven 
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#2
11.11.2015, 13:10
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911
Zitat:
Datenblätter gibt es hier: https://www.tuev-sued.de/auto_fahrze...chnische_daten oder direkt von Porsche Luftgekühlte Grüße Bernd Kannst Du den Irrtum beim TÜV nicht aufklären? An Hand der VIN ist der richtige Motor doch festzustellen. Noch besser wäre, wenn Du eine matching number hast.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
16.03.2017, 11:10
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4 letzter Targa T 7/73
Hallo,
ich hab hier eueren Beitrag gefunden Mein T Targa ist Bj 7/73 laut Nr der 4 letzte der produziert wurde. Der hat die Komplette G Inneneinrichtung. Bin gerade am überarbeiten und es schaut nicht aus als wäre das nachträglich verbaut worden. Ich glaub denen sind bei den letzten die Teile ausgegangen und die Kunden wollten eh die neuen G's dann wurde das gemacht. Bei Porsche gibts da aber keine Infos. Ebenso wurde meiner auf Turbobreit umgebaut (den Teilen nach in den 80ern) aber das mit ganzen Blechteilen vorne/hinten (keine Anschweissungen) Lack ist gerade ab (Fotos hab ich) Das kann auch nur im Werk gemacht worden sein da es soweit ich weiß nur im Werk mal ganze Blechpresslinge gab, im Zubehör nur Anschweissteile. Weiterhin wurde er getunt vorne mit Spoiler aus der Limited Edition, Zusatz Cibie RS/Turbo Scheinwerfer, Turbo 3.0 /RS Alu Bremsen Motor mit Weber IDS Rennvergaser gepimpt ob Nocken evtl auch gemacht, muss ich erst schauen. Fächerkrümmer + Turbotopf auch Den ganzen Maßnahmen nach einer aus der Sonderwunschabteilung. Heckscheibe ist voll mit Fahrertrainingsaufkleber Nürburgring (mehrer Jahre) Auto stand 20 Jahre bis jetzt nähe Zuffenhausen in einer Trockenen Halle Reifen von 1996 Kein Rost das Baby. Jetzt seit Ihr dran. LG Roland Zitat:
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#6
16.03.2017, 12:02
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911
Zitat:
wenn Du den Auslieferungszustand wissen willst, musst Du eine Geburtsurkunde - Auslieferungszertifikat bei Porsche beantragen. Zur Turbobreite ist zu sagen, das es vom Werk keine kompletten Breitkotflügel gab, das waren bis 1989, also auch bei den WTL ab 1984, immer Anschweißteile. siehe PET http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
16.03.2017, 12:44
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Breitbau
Hallo Bernd,
das Kuriose (hab auch im PFF geschrieben)ist das es sowohl Originale WTLs und Org.Turbos gibt mit Anschweissungen aber auch ganzen Teilen. Es gab nie verzinkte Blechkotflügel im ganzen von Fremdherstellern. Ich vermute mal das die ganzen Teile erst zu Ende der (930) Ära gekommen sind da mein Auto auch mit Spoiler von der Limited Edition ausgestattet ist Gab es erst am Schluss glaub ich zumindest. Und in der Sonderanteilung wurden ja immer Autos auf Wunsch umgebaut, hier halt ein F auf Limited Edition Frontspoiler, Seitenschweller, cibie Zusatzscheinw..... LG
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Hybrid-Darstellung
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