8´8´er Carrera 3,2 entfernen des G-Kats/Leistungseffekt???

[Tobias Kindermann]

[allo Herr Kindermann,

übrigens liesse sich mein 88´er Carrera nicht auf Euro 2 umschlüsseln.

Hallo, das ist zum Beispiel bei einem nachgerüsteten Porsche-Kat der Fall. Noch mal der Text von meiner HP:

Seit dem 1. Januar 2001 werden Fahrzeuge mit einer Abgaseinstufung nach
Euro 1 deutlich kräftiger besteuert. Statt 13,20 Mark pro 100 ccm sind nun
21,20 Mark fällig. Doch Besitzer von Carrera 3,2 können ihr Fahrzeug nach
Euro 2 umschlüsseln lassen und zahlen dann nur noch 12 Mark pro 100 ccm.
Voraussetzung ist, dass es ein entsprechendes Gutachten gibt. Das ist zum
Beispiel der Fall bei den Werks-Kat-Modellen mit den Motoren 930/25 (217
PS) oder 930/21 (207 PS). Für diese Wagen hält Porsche Unterlagen bereit, mit denen die
Umschlüsselung kein Problem ist. Aber auch Besitzer von Nachrüstkatalysatoren von anderen Firmen können
Glück haben. Teilweise gibt es von den Anbietern neue Gutachten, die eine
Einstufung nach Euro 2 möglich machen. Dies ist zum Beispiel der Fall bei der
Anlage der Firma Cargraphic.

So weit das Zitat.

Vermutlich ist im Wagen ein 930/20-Motor. Im Kapitel Katalysator im Bereich Technik stehen dazu noch einige Infos.

Gruß

Tobias

[Heiko M.]

Hallo zusammen,

ist es tatsächlich möglich, aus einem Fahrzeug, das nachträglich mit Kat ausgerüstet und auf Euro1 umgeschlüsselt wurde, den Kat legal wieder auszubauen und den Wagen "zurückzuschlüsseln"?

Ich dachte immer, einmal Kat immer Kat?

Das würde bedeuten, daß ich aus meinem Nordschleifen - Brösel - Fun - 944 S ganz legal den nachgerüsteten Leistungskiller wieder rausschmeissen könnte??? Ok, es würde etwas teurer, aber was tut man nicht alles für den Spaß

Viele Grüße,

Heiko

[Tobias Kindermann]

Laut TÜV Bamberg ist rückrüsten möglich.

Gruß


Tobias

[Andi_75]

Hallo Tobias,

auf Ihrer Homepage ist es richtig beschrieben, stimmt. Wird man Sie in Dinslaken sehen? Fahren Sie das 88´er Jubimodell von den HP-Fotos noch?

Gruss aus Berlin

[Tobias Kindermann]

Hallo!

Auf den Punkt gebracht:
Im Prinzip braucht man für Euro 2 nur den Aktivkohlefilter (der sich auch nachrüsten lassen soll) und ein Gutachten. Dann geht Euro 2 bei allen 3,2!
Ja, den Wagen fahre ich noch - und werde ihn auch behalten. Vor ein paar Wochen kam ein neues Fahrwerk hinein mit neuen Felgen, Stoßdämpfern, Spurstangen und einem höher gelegten Lenkgetriebe.
Bis Dinslaken sind es einfache Strecke fast 500 Kilometer für mich - leider. Ich werde wohl nicht dabei sein.
Dafür liegt Würzburg fast vor meiner Haustür. Dort ist das Ecircle-Treffen am 25. Mai und ich bin natürlich dabei. Rene Halla aus dem ecircle hat eine Übernachtungsmöglichkeit arrangiert. Die HP ist hier ja bekannt und steht unter "links".

Gruß

Tobias