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  #16  
Alt 21.05.2005, 04:52
Benutzerbild von andreas 1,2 & 3,2
andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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hier wurde doch vor ein paar tagen ein offensichtlich guter 4s aus luxemburg angeboten.
http://www.forumworld.tv/cgi-bin/ult...&f=28&t=000485

im vergleich zum turbo hat der 4s übrigens auch keine hohlspeichenräder.

gruß andreas
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  #17  
Alt 21.05.2005, 05:07
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Also es gab wohl 3.8l C2´s mit 285PS! Das ist dann die Werksleistungssteigerung der serienmässigen 272PS Motoren. Als der 993 dann serienmässig 285PS hatte, erreichte er mit der Werksleistungssteigerung 300PS. Da aber die 4S erst zu einer Zeit gebaut wurden, wo alle 993´s schon seriemässig 285PS hatten, belief sich die Leistung nach einer Werksleistungssteigerung immer 300PS. Beim normalen C2 gibt es da, glaube ich die theoretische Möglichkeit einen mit kurzer Achse und 300PS finden. Ich glaube nämlich, dass zuerst der 285PS Motor eingführt wurde und dann die lange Achse. Also wäre das Ergebnis bei einem solchen Auto mit einer WLS dann 300PS. Sowas zu finden ist aber sehr, sehr schwierig. Eher findet man noch einen WLS 272PS also dann 285PS mit 3.8l und der damals gängigen kurzen Achse. Es gibt demnach folgende Varianten:

C2 272PS kurze Achse
C2 WLS 272PS dann 3.8l und 285PS kurze Achse
C2 285PS kurze Achse
C2 WLS 285PS dann 3.8l und 300PS kurze Achse*
C2 285PS lange Achse
C2 WLS 285PS dann 3.8l und 300PS lange Achse

4S 285PS lange Achse
4S WLS 285PS dann 3.8l und 300PS lange Achse

*ob es diese Variante gibt, kann ich nicht genau sagen, obwohl diese bestimmt die wäre, die "am besten geht"

Soviel ich weiss, wurde in den S-Varianten immer die lange Achse, wie wir das jetzt genannt haben verbaut. Vielleicht täusche ich mich da aber auch.

Gruss
Daniel
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  #18  
Alt 21.05.2005, 05:18
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
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Daniel,
danke für die Info. Das würde zu dem Schluss führen, dass der 4S erst ab Modelljahr 97 im Programm war, da ja ab diesem Modelljahr die lange Achse serie war.
Weiss noch jemand Stückzahlen vom 993 4S?
Gruß Kalle
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  #19  
Alt 21.05.2005, 05:24
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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@kalle

laut typenatlas:

Stückzahl: 6948
.
http://www.stefan-kempf.de/Porsche/911_103.htm
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #20  
Alt 21.05.2005, 05:26
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von andreas 1,2 & 3,2:
<STRONG>@kalle

laut typenatlas:

Stückzahl: 6948
zum vergleich "S": Stückzahl: 3714.
.
http://www.stefan-kempf.de/Porsche/911_103.htm</STRONG>[/quote]
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  #21  
Alt 21.05.2005, 05:42
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
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Andreas, danke für die Info und den Link. Jetzt verstehe ich auch, warum die 2S so hoch gehandelt werden (obwohl Anschaffungswert weniger war als 4S), sind halt nur halb so viele gebaut worden.
Gruß Kalle
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  #22  
Alt 21.05.2005, 05:45
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Mhmmm.... also so weit ich weiss, gab es den 4S schon ab Bj. 96, also doch mit kurzer Achse

Gruss
Daniel
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  #23  
Alt 21.05.2005, 06:45
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Hallo,

es gibt 4 S mit kurzer Achse und 3.8 WLS . Die haben die FGNR; ZTS

Ergo &gt;&gt;&gt;4S mit 3.8Liter und FGNR. ZTS d.h. 08/95-08/96 sind die Autos die Kalle suche....und nicht nur Kalle
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #24  
Alt 21.05.2005, 07:07
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Irgendwie ist´s ja schon spannend, was man so über die Modelle erfahren kann. Also Unterschiede, die auf den ersten Blick nicht auszumachen sind. Also wäre der flotteste 4S demnach einer, der von 08/95-08/96 gebaut wurde und gleichzeitig ein WLS eingepflanzt bekam. Das wäre dann doch 300PS mit "kurzer Achse", oder? Für die Interessenten eines 4S gilt deshalb:Verguckt Euch nicht in die teueren WLS-Versionen nach 08/96 weil die dann zwar mehr PS haben, aber dafür die längere Achsübersetzung und deshalb auch nicht besser gehen. Ausserdem sind die späten Modeljahre bestimmt auch teurer.

Gruss
Daniel
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  #25  
Alt 21.05.2005, 07:30
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Stefan917/10:
<STRONG>Hallo,

es gibt 4 S mit kurzer Achse und 3.8 WLS . Die haben die FGNR; ZTS

</STRONG>[/quote]

Stefan,

danke, genau das war die Info die ich zur Identifizierung brauchte (hät ich ja auch nach fragen können )
Gruß Kalle
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  #26  
Alt 21.05.2005, 07:35
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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@Kalle:
Jetzt kannst Du Dir zumindesst sicher sein, dass Du nicht alleine suchst.

Gruss
Daniel,der leider heute noch arbeiten muss
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  #27  
Alt 21.05.2005, 08:34
rtlsport rtlsport ist offline
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rtlsport
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Hallo,

@Daniel , ich staune nur noch, Du scheinst echt Blut geleckt zu haben mit den 993 Modellen, superklasse

...und viel Erfolg beim Suchen

Viele Grüße
Ingo
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tja, PSS 9 halt
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  #28  
Alt 21.05.2005, 09:15
Rookie Rookie ist offline
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Beiträge: 129
Rookie ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Hallo,

kann vielleicht mal jemand die Unterschiede in der Übersetzung der Achsen aufführen ??? In Zahlen ... ?

Schaue mir morgen zwei 4S an ... einen aus '96 und einen aus '98 ... beide mit WLS auf 3,8 mit 300 PS.

Info wäre toll ...

Grüsse
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  #29  
Alt 21.05.2005, 17:01
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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&gt;&gt;Hier noch mehr Info über 4S und 2S&lt;&lt;
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TOM...
der mal mit dem 4S tanzte
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  #30  
Alt 21.05.2005, 22:49
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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@Ingo:
Ich suche nicht mehr ,ich hab schon was gefunden...

Hab ich in diesem Zusammenhang jetzt was verraten?

Gruss
Daniel
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