 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
15.01.2011, 11:37
|
|||
|
|||
|
US Hörnchen tauschen
Hallo
Ich wollte heut mal "schnell" die Häslichen US Hörnchen tauschen gegen die Deutsche variante, und da musst ich leider fest stellen das die Bohrungen nicht übereinstimmen. Wollt auch nicht einfach drauf los Bohren. Hatt mir eventuel einer eine Tip wie ich die Löcher anzeichen kann? Gruß Bananajoe 
|
|
#2
15.01.2011, 17:55
|
||||
|
||||
|
911
Hallo Banajoe,
als elfertreff user: laß Dich mal hier registrieren: http://exams.p3air.com/wp-login.php unter Porsche 2,0 - 2,2 > Aufbau findest Du alles für Dein Auto Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
.|
#4
28.01.2011, 11:46
|
|||
|
|||
|
Servus,
das sind dann aber keine Hörnchen sondern Hörner der gröberen Art. Also beim 76er haben die Deutschen Bumper ohne Anpassungen oder neue Löcher bohren rangepasst. Wenn die Löcher aber fehlen wurde vielleicht schon mal an der Stoßstange was geändert? Ich habe mal gehört, dass die Bumper vom Turbo unterschiedlich wären. viele Grüße Heiko Habe hier ein Update gefunden: http://www.pff.de/porsche/board104-t...ghlight=Bumper Geändert von Hessekopp (28.01.2011 um 14:43 Uhr).
|
|
#5
28.01.2011, 12:21
|
|||
|
|||
|
hallo,
habe das mit dem wechsel gerade hinter mir, bzw. bin noch dabei. ich habe ein 84er us coupe. bei den bumpern gibt es anscheinend einige ausführungen. auch die stangen sind unterschiedlich, beim modellwechsel sc auf carrera wurde die stoßstange in der kontur leicht geändert, anscheinend wurden auch die lochabstände zur befestigung der bumper mitgeändert. aussehen tun die teile alle irgendwie gleich, der unterschied liegt im detail, anscheinend passe alte bumper nicht auf neue stangen und umgekehrt. am leichtesten erkennt man den unterschied bei den stangen an der unterkante zum auspuff hin: beim neuen (carrera 3,2) sind zwei kleine "ausbuchtungen) in der höhe der auspuffschellen. viel erfolg gruß harry
|
|
#6
14.02.2011, 12:13
|
|||
|
|||
|
Normalerweise ist das tauschen der Bumper kein Problem. Die 3 13er Muttern lösen, die Kennzeichenleuchte demontieren und dann die Bumper abziehen. Die europäischen passen in die 2 äusseren Bohrungen. Das innere dritte Befestigungsloch der alten Bumper muß dann verschlossen werden.
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
