Ab 996 - DME auslesen

[rpm8200]

Hallo alle,

wie aus dem anderen Thread ersichtlich suche ich (schon länger) nach einem brauchbaren 996. Zu diesem Zwecke habe ich mir auch die Durametric zugelegt.

Mir ist klar, dass man die DME auch täuschen kann. Ich denke aber, dass dies vermutlich nicht der Hauptteil der Porsche ist, die komplett professionell runter geschraubt wurden und soweit ich weiß, benötigt es schon einiges an Fachwissen, um z.B. den Betriebsstundenzähler zu manipulieren. Zusammen mit einer Stimmigen Historie/ Rechnungen sollte es eigentlich schon passen (und übervorteilt werden, das kann man ja überall... ich will einfach mein Mögliches dazu tun, dass es mich nicht direkt volle Breitseite erwischt und ich am Ende mir vorwerfen muss, nicht alles vorab sauber geprüft zu haben).

Nun zur DME. Ich weiß, dass die einzelnen Zündungen in den jeweiligen Drehzahlbereichen oberhalb des Begrenzers gezählt werden. Die DME gab bei dem von mir gemessenen Fahrzeug ca. 1500 und 180 an. Dazu wurde aber auch eine Stundenanzahl angezeigt (die da gar nicht reingepasst hat - habs leider nicht mehr präsent und hab keinen Screenshot gemacht ). Wie ist diese Stundenanzahl zu interpretieren?

Wie ist der Wert von 1500 Zündungen zu bewerten, das sind ja bei hohen Drehzahlen schon einige Sekunden über dem Begrenzer?

Bei einem Fahrzeug das mit 122Tkm und 1690 Betriebsstunden nicht manipuliert zu sein scheint, finde ich die 1500 und 180 aber nicht ganz ohne, oder sehe ich das zu streng?

Ich würde mich freuen, wenn Leute, die hier Erfahrung haben, ein paar Meldungen dazu machen würden.