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  #31  
Alt 11.05.2008, 17:36
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

kann mir wer sagen wo ich den massepunkt 4 finde????

die ECU sollte doch das DME auf masse durchschalten, es scheint als ob die masse weg ist....

greetz
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  #32  
Alt 11.05.2008, 18:44
rsdoktor rsdoktor ist offline
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Beiträge: 239
rsdoktor
massepunkt 4 ist unter dem sitz links

gruß rs doc
__________________

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  #33  
Alt 11.05.2008, 18:55
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von rsdoktor Beitrag anzeigen
massepunkt 4 ist unter dem sitz links

gruß rs doc

unterm fahreresitz links, danke erstmal

greetz
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  #34  
Alt 12.05.2008, 00:46
rsdoktor rsdoktor ist offline
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Beiträge: 239
rsdoktor
sorry, ja, fahrersitz.

übrigens: einer hat mal geschrieben, daß hinter dem sicherungskasten in richtung heck auch ein massepunkt ist, der bei ihm recht verranzt war.
hast du die pins des dme relais sockel schon geprüft?

gruß rs doc
__________________

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  #35  
Alt 12.05.2008, 12:50
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
die ECU schaltet das DME auf masse durch, wir sind gerade dabei das alles zu prüfen

danke für den tip, werde dem nachgehen

greetz
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  #36  
Alt 12.05.2008, 17:40
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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Beiträge: 22
---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hat wer ahnung wieviel bezugsmarkengeber der motor eigentlich hat????

1. Nockenwellgengeber
2. ---??
3. ---??
4. ---??

greetz
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  #37  
Alt 12.05.2008, 18:05
mag356 mag356 ist offline
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Ort: Mannheim - dort, wo das Auto laufen (rollen) lernte .
Beiträge: 615
mag356 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von ---Sunny--- Beitrag anzeigen
hat wer ahnung wieviel bezugsmarkengeber der motor eigentlich hat????

1. Nockenwellgengeber
2. ---??
3. ---??
4. ---??

greetz
1. Schon falsch!

Nockenwellengeber gibt´s keinen.

Es gibt den Kurbelwellengeber am Schwungrad und den Hallgeber im Verteiler der die Aufgabe hat, die bei moderneren Systemen ohne Verteiler der Nockenwellensensor übernimmt.

Lese nochmal meinen Beitrag von 30.4. durch. Oder besser Dein Schrauber. Da steht an sich alles drin, was man zu dem Thema prüfen kann. So viel ist da eigentlich nicht dran.

Ein Oszi wäre beim Messen aber hilfreich.

Ansonsten vielleicht doch eher "gelbe Seiten".


Sorry, für die Direktheit, aber ein Hexenwerk sollte das an sich nicht sein.


Viele Grüße und viel Erfolg bei der Suche,

Marcus
__________________
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  #38  
Alt 12.05.2008, 18:32
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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Ort: Österreich
Beiträge: 22
---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@ mag356

dan mit dem schrauber war gemein
Hallgeber und Kurbelwellengeber (den wollte ich vorher auch schreiben )
zwei bezugsmarken also

es fehlt an mehreren sensoren die masse, dem gilt es mal nachzugehen....

will continued soon....
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  #39  
Alt 18.05.2008, 14:39
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2008
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Beiträge: 22
---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

wo finde ich den am ehesten ein motor rep. handbuch, im ebay ist nichts drinnen....

Ps.: das porsche auslesegerät konnte auch nicht licht ins dunkel bringen

greetz
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  #40  
Alt 25.05.2008, 10:47
Benutzerbild von Crash0r
Crash0r Crash0r ist offline
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Ort: nähe Bremen
Beiträge: 27
Crash0r befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

solltest Du immer noch Doku´s suchen, könnte ich Dir eventuell hilfreiche pdf´s zur Verfügung stellen. Meld Dich einfach per PM.

Gruss Patrick
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  #41  
Alt 27.05.2008, 21:33
---Sunny--- ---Sunny--- ist offline
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Registriert seit: 04.2008
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Beiträge: 22
---Sunny--- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Crash0r Beitrag anzeigen
Hi,

solltest Du immer noch Doku´s suchen, könnte ich Dir eventuell hilfreiche pdf´s zur Verfügung stellen. Meld Dich einfach per PM.

Gruss Patrick
Hallo,

wie schauts aus, sendest du mir die PDF's
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