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#1
23.03.2019, 19:08
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Sehe ich auch so.
Abgesehen davon, dass zu lange verwendetes Öl stark an Reserven einbüßt, kannst du für €1000.- bei m..oil 33 mal das Öl mit Filter wechseln lassen  und hast damit deinem Motor sicher einen größeren Gefallen getan als mit Einbau eines Feinfilters.Gruß Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS 
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#2
23.03.2019, 19:30
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Feinfilter
Hallo,
ein Oldie der 4 - 7 tkm im Jahr bewegt wird, braucht solchen Firlefans nicht, das macht doch nur den Verkäufer reich. Einmal im Jahr zu McOil und alles ist gut. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
23.03.2019, 22:38
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Hurra, eine Öl-Diskussion.
  Ernsthaft, ich sehe das noch entspannter, alle 2 Jahre Ölwechsel und gut ist. Die modernen Öle können das vertragen, insbesondere bei den geringen Laufleistungen. Ich fahre im Übrigen 10W60 Vollsynthetik in meinem 85er 3,2er. Alles vor dem 3,0 Liter, also vor 1978, was mit mineralischem Öl betrieben wird, das würde ich eventuell anders sehen. Aber so einen Feinfilter würde ich nur in meinen 2000er Jahre oder jünger Bauerndiesel mit 50.000 km Laufleistung im Jahr einbauen. Nur meine 2 Cent Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
Geändert von tomhammer (23.03.2019 um 22:40 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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