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#1
24.02.2002, 08:51
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Waagerechtes Lüfterrad bei Rennwagen
Hallo!
Porsche (und Mr. Pièch höchstpersönlich) hat ja bekanntermaßen für seine Rennwagen (934 2.1 turbo RSR, 935 Baby, 12 Zylinder-917K usw.) häufig Motoren mit im Unterschied zur Serie waagerecht liegendem Lüfterrad verwendet. Weiß eigentlich jemand von Euch, wie das waagerecht liegende Lüfterrad angetrieben wird? Mir fallen im Moment als Möglichkeiten nur Riemen oder Teller/Kegelrad in Form einer Königswelle ein, halte ich aber für ziemlich unwahrscheinlich. Was mich am meisten interessiert ist, wie die Kraftumlenkung von der senkrechten Ebene in die waagerechte Ebene realisiert wurde. War gestern im Museum, es wurde mir aber nicht offensichtlich.  gruß mosi
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Baum-Darstellung
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