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#3
29.04.2015, 22:08
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Rost im Tank
Hallo,
habe noch eine Frage zum Thema Rost im Tank. Bei den Alten Benzen kann man den Tank öffnen und es gibt ein Art Sieb, welches man über eine Schraube unter dem Tank rausnehmen kann. Gibt es so etwas ähnliches beim 911? Wie holt man den Schutz aus dem Tank? Wo hängt der Benzinfilter, der muss ebenfalls getauscht werden. Bild Tankschraube Benz Geändert von RichardII (30.04.2015 um 19:07 Uhr). 
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#4
30.04.2015, 14:22
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ah, Altbenze... mein Steckenpferd!
nun, beim 11er ist der Benzinfilter im Motorraum, es ist keine Pumpe-Filter-Einheit wie bei Benz. die 11er-Tanks haben auch ein Tanksieb (von unten/mitte eingeschraubt, imho 42er Schlüsselweite). Wie man da den Dreck raushält? Aufpassen und sauber tanken. Geändert von Flojo (08.06.2015 um 15:06 Uhr).
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#5
30.04.2015, 19:13
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Hallo Flojo,
war da ein Hauch von Ironie beim Thema Benzen und Steckenpferd  Oder gibt es wirlich ein Bezug zum Stern  Hatte mich verschrieben, ich wollte den Dreck rausholen. Beim Benz funktioniert dies durch die Siebkonstruktion. Wenn der Tank natürlich verrostet ist, hilft nur die Überholung auf dem Zementmischer... Mir ging es jetzt darum, dass sich nicht noch etwas in den Einspritzdüsen, etc. festsetzt, also lieber den Schmutz vorher rausholen!  ....sonst schaffe ich es nie zu Dir nach Nieder Eschbach! lG RII Geändert von RichardII (30.04.2015 um 19:16 Uhr).
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#6
30.04.2015, 20:41
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Tanksieb
Hallo Floh,
das stimmt so nicht ganz. Bei meinem 911 T ist ein Tanksieb verbaut gewesen. Hier ein Bild,das Sieb dient hier nur als Verschlusskappe für die Tankversiegelung.  
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#8
30.04.2015, 21:50
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Jawohl , das ist es, leider habe ich es im Neuzustand vor dem EInbau nicht fotografiert.
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#9
08.06.2015, 15:05
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Zitat:
Auch bei mir ist ein Tanksieb drin. (peinlich)
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#10
13.06.2015, 22:06
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Übrigens war es der Filter, der alte sah zwar sauber aus, war aber trotzdem dicht.
Jetzt auch wieder 6000u/min drin. Hoffe, dass er nächste Woche zugelassen werden kann. TÜV ist durch:up  Geändert von RichardII (17.06.2015 um 21:49 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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