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#1
14.05.2015, 11:15
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83'er Carrera 3.2 sagt "Hallo!" aus RLP
Hallo zusammen,
nachdem ich mir im letzten Monat meinen "Traum" erfüllt habe, habe ich ich mich nun auch hier im Forum angemeldet! Es ist ein Carrera 3.2 MY 1984 aus meinem Geburtsjahr 1983 (Seriennummer 215) mit dem 231 PS Motor und matching numbers/colours. Außen ist er grandprix-weiß, innen schwarz. Es ist ein europäisches Modell, welches ursprünglich nach Holland ausgeliefert und dort bis jetzt gefahren wurde. Aktuell hat er 200.000 km gelaufen, das Scheckheft ist vorhanden und gepflegt. Wahrscheinlich bin ich der vierte Besitzer. Ich habe den 11er letzten Monat aus Holland importiert und bereite ihn gerade auf die Vollabnahme und H-Zulassung vor (leider ist er etwas "verbastelt"), so dass ich hoffentlich noch in der Saison 2015 ein paar Runden drehen kann ;-) Im kommenden Winter steht dann eine Lackierung an, und irgendwann sollten das Getriebe und der Motor auch mal revidiert werden ... aber eins nach dem anderen ;-) Freue mich auf eine nette Zeit und konstruktive Unterstützung bei den zukünftigen "Aufgaben" an meinem 11er  Grüße, Nico 
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.......warum revidieren ?? das Maschinchen läuft noch locker 200TKm !|
#5
15.05.2015, 15:06
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911
Hallo Nico,
herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gusseisernen. Viel Spaß hier und immer einen cm Luft ums Blech Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (15.05.2015 um 19:49 Uhr).
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#6
15.05.2015, 18:26
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Danke, danke!
@ Dieter: Prinzipiell hast du ja Recht, was die Laufleistung angeht ... da sollte noch etwas Luft sein. Das Getriebe macht aber bei schnellen Schaltwechseln in den 3. Gang leichte Geräusche ... ich tippe auf den Synchronring. Werde dies aber mal unter Beobachtung halten, wenn ich nach der Zulassung etwas mehr fahren kann. Des Weiteren ist der Motor an einigen Stellen leicht feucht, an den Ölrücklaufrohren auch etwas mehr. Diese werde ich zuerst mal tauschen und dann weiter beobachten. Der Motor läuft super und Öldruck passt, aber prinzipiell sollte er ja auch trocken sein. Grüße, Nico
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Linear-Darstellung
