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  #1  
Alt 03.09.2014, 08:59
gst gst ist offline
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gst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage Gruß aus Graz

Servus miteinander
Bin neu hier, besitze seit kurzem einen74er g schmal und habe schon ein Problem.
Auto lief klaglos, seit kurzem ruckelt es rund um 2000-2500 Touren. Darüber und darunter fällt mir nichts besonderes auf. Bin kein Mechaniker und deshalb besorgt.
Bitte um Ratschläge
Grüße aus Österreich
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  #2  
Alt 03.09.2014, 09:30
Benutzerbild von Elgrecco
Elgrecco Elgrecco ist offline
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Elgrecco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von gst Beitrag anzeigen
Servus miteinander
Bin neu hier, besitze seit kurzem einen74er g schmal und habe schon ein Problem.
Auto lief klaglos, seit kurzem ruckelt es rund um 2000-2500 Touren. Darüber und darunter fällt mir nichts besonderes auf. Bin kein Mechaniker und deshalb besorgt.
Bitte um Ratschläge
Grüße aus Österreich
...bitte ergänz den Beitrag noch mit deinem Namen.

Lg aus dem Nachbarbundesland......
__________________
Erich
Porsche Carrera 911/996, EZ 1999, azurblau, Tiptronic, Schiebedach

Wir verfahren das Erbe unserer Kinder...
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  #3  
Alt 03.09.2014, 10:03
gst gst ist offline
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gst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein Name ist Gerhard
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  #4  
Alt 03.09.2014, 11:00
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von gst Beitrag anzeigen
Mein Name ist Gerhard
Hallo Gerhard,
herzlich willkommen im Elfertreff unter den luftgekühlten Gusseisernen.
Viel Spaß hier und immer eine knitterfreie Fahrt.

Zu Deinem Problem:

Zunächst lass mal Deinen Motor einstellen am Abgastester mit CO Bestimmung.
Wenn es dann weiter ruckelt, musst Du den Widerstand in Deinen Warmlaufregler prüfen lassen, ist der erheblich über dem Sollwert von 31 Ohm ist die Wirkung des WLR beeinträchtigt oder verlangsamt, ist der Widerstand unendlich ist er defekt.
In beiden Fällen sollte der WLR überholt werden.

Eine weitere Fehlerquelle für das ruckeln ist falsche Luft, die ins K - Jetronic System eindringen kann, z. B. an der Dichtung des Gemischreglers, an den Ansaugrohren und Muffen, am Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, am Öltankentlüftungsschlauch usw. usw.

Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #5  
Alt 03.09.2014, 11:13
gst gst ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Ort: graz
Beiträge: 19
gst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reden

Danke Bernd
Werde das mal in Angriff nehmen und weiterleiten
Bis bald
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  #6  
Alt 04.09.2014, 20:10
gst gst ist offline
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Beiträge: 19
gst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo miteinander
Hab da noch eine Frage zu meinem angesprochenem Problem.Komme jetzt nicht so schnell zum Durchchecken,Kann ich trotzdem fahren,oder kann da was passieren?
Grüsse Gerhard
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  #7  
Alt 04.09.2014, 20:42
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von gst Beitrag anzeigen
Hallo miteinander
Hab da noch eine Frage zu meinem angesprochenem Problem.Komme jetzt nicht so schnell zum Durchchecken,Kann ich trotzdem fahren,oder kann da was passieren?
Grüsse Gerhard
Hallo Gerhard,
keine Sorge, passieren kann nichts, es macht halt nur keinen Spaß, wenns ständig ruckelt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #8  
Alt 04.09.2014, 20:54
gst gst ist offline
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Beiträge: 19
gst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke Bernd
Dann bin ich beruhigt:
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