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  #1  
Alt 18.08.2011, 02:56
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von targabubu Beitrag anzeigen
... übrigens, ich hatte auch zwei verschiedene nockenwellen drin . eine vom richtigen und die andere vom neueren sc..(hab ich beim revidieren gemerkt weil ich den hub nicht korrekt einstellen konnte) .. ..
Wir nennen das in den Staaten einen 'Frankenstein Motor'

Cheerio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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  #2  
Alt 18.08.2011, 08:35
targabubu targabubu ist offline
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Registriert seit: 11.2010
Ort: Arnegg CH
Beiträge: 13
targabubu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frankensteinmotor... huaaaah.. zum glück heiss ich hermann zum nachnamen und nicht als vorname.. sonst könnte es noch autentisch wirken ;o)

ne also ich hab die eine Nockenwelle ja gewechselt und das motörchen ist ja danach auch abgegangen wie ne kleine rakete.. nur hat es dan angefangen zu spucken.. leerlaufschwankungen, fehlzündungen..etc.. jetzt wart ich auf ne neue benzinpumpe und eben diesen druckspeicher.. nächste woche weiss ich mehr.. will mich aber doch zwischendurch mal bei allen netten porschistis hier für eure anteilnahme *heuuul* bedanken..

und wegen dem WLR... ich hab ja nicht mal die anschlüsse die es braucht für das neuere model..??
__________________
mit freundlichen Grüssen Aus Arnegg in der herrlichen Passstrassen-Schweiz.



Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert..

Ferdinand Porsche
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