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#1
23.08.2004, 17:45
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Zitat:
 Im Ernst: Du hast einen?? Würde ich wirklich mal gerne sehen/fahren...  Wenn ich mir's recht überlege, würde ich Dir sogar zutrauen, dass Du einen 959 Targa auffährst....(aber ich hoffe, da wird selbst für Dich die Luft dünn...)  @ Guido Das mit 'rot' habe ich befürchtet. Passt beim Targa aber wirklich hervorragend zum schwarzen Bügel und Dach. Beste Grüsse Markus ehrlichgesagt ohne jede Kaufabsicht... 
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#2
23.08.2004, 18:01
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Zitat:
wer sagte, daß ich einen habe??? ich sagte, daß ich dir gerne einen zeigen würde.... ich habe fast keine eigenen autos, markus. das ist alles handelsware, umlaufvermögen....und die dinger stehen zum teil wie blei, müssen wertberichtigt werden, abgeschrieben, bis sie schließlich mal wertlos sind und damit auch unverkäuflich billig..... mein einziger fehler bei der sache ist, daß ich sie wirklich eher "passiv" anbiete...also garnicht.  ciao harry
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#3
23.08.2004, 18:03
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Zitat:
. Wann gab es einen 959 Targa  .Viele Grüße Jens der den 959 nicht schön findet
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#5
23.08.2004, 18:29
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"ohne Worte" Markus der fast drauf reingefallen wäre...
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#6
23.08.2004, 18:31
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 . Als ich gestern im Speedster unterwegs war, habe ich tatsächlich zum ersten mal auf die Schrauben im Tacho geachtet, weil mir dieser b.l.ö.d.sinnige Thread eingefallen ist. Grüße Jens der das 959 Cabrio abstoßend findet
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#7
23.08.2004, 18:46
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Also Vorsicht, wenn die Schrauben nicht richtig stehen, fällt er spätestens in der nächsten Kurve auseinander... Von einem 959 Cabrio wusste ich nichts, der 959 Targa war einfach das abstruseste, was mir eingefallen ist. Manchmal gefällt mir der 959 schon gut, manchmal sieht er irgendwie billig aus, je nach Stimmung. Was mich schon immer gewundert hat, ist, dass Porsche diese geschwindigkeitsabhängige Niveauregulierung nie richtig in (Gross-)Serie gebracht hat. Das Prinzip ist super. Beste Grüsse Markus
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#8
23.08.2004, 19:02
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@Markus: Auf den Leim gegangen ist nicht der richtige Ausdruck
. Das die Sache mit den Schrauben Quatsch ist, war klar. Das ich mich daran erinnere, während ich im Speedster fahre, gibt mir schwer zu denken . Den 959 finde ich zu "groß" und irgendwie prollig, anders kann ich es schlecht beschreiben. Die technischen Entwicklungen sind schon beachtenswert, aber schön ist was anderes. Als Entschuldigung könnte man anführen, daß die Zeit einige Auswüchse hervorgebracht hat, siehe Ferrari Testarossa. Wenn Du auf Niveauregulierung stehst, fahr mal Zitrone. Ein Arbeitskollege hat einen und steht drauf. Ist wirklich witzig, man hat das Gefühl auf einer Wolke zu schweben, butterweich. Ich spüre die Straße allerdings lieber und weiche Gullidecken aus .Viele Grüße Jens
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#9
23.08.2004, 19:24
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Zitat:
Lach nicht, aber der Testarossa gefällt mir sogar. Obwohl ich gar nicht Ski fahre....Spätenstens wenn Du die Motorhaube aufmachst, sieht's doch aus wie ein Kunstwerk. Und klingt klasse. Aber praktisch, wie ich veranlagt bin, sitze ich lieber in einem Wagen, der läuft und sehe ich mir die schönen Autos dann nur an. Ich denke nicht, dass Du die fahraktive Regulierung eines 959 (war nicht sogar die Dämpferhärte und Niveau während der Fahrt einstellbar) mit dem Citroen vergleichen kannst. Beste Grüsse Markus immer mehr OT
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#10
24.08.2004, 11:01
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Zitat:
Gruß, Dirk.
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Hybrid-Darstellung
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