Restauration 911 T 2,4 Targa

[Theodor]

meinst du den ablauf im targabügel? kann ich mir nicht vorstellen.

der targabügel selbst hat ja praktisch auch einen schuh ( das rostige etwas auf bild eins ) und wird damit zwischen der inneren und der äußere seitenwand eingeführt und verschweißt. der äußere schuh wird nur oben an dem falz mit dem targabügel und unten rum an die äußere seitenwand gepunktet. die position ist durch die winkel gegeben.

hat nach meiner meinung weder was mit der position des targabügels noch mit sonstwas zu tun.



@ micha,


das teil nennt sich kotflügelanschlußblech.
das ding hättest aber auch als nachbau für 40,-€ nehmen können anstatt der pag 180,-€ in den arsch zu blasen. die passen gar nicht so schlecht.





..

[Uli911]

Warum sollte Micha das ersetzen lassen?
Sieht doch 1A aus bei seinem?

[Monkele]

Zitat von Theodor

@ micha,
das teil nennt sich kotflügelanschlußblech.
das ding hättest aber auch als nachbau für 40,-€ nehmen können anstatt der pag 180,-€ in den arsch zu blasen. die passen gar nicht so schlecht.
..

Nö,nö....
ich nehme lieber die Originalteile....die passen zwar auch nicht besser Aber schliesslich hole ich mir das Geld durch meinen immensen Vorrat an Porscheaktien wieder zurück

Ich hoffe wir reden jetzt von dem gleichen "Schuh"... weil den, den ich meine...iss definitiv Rostfrei... Beide wurden vom Hohlraumschutz gesäubert, gecheckt und wieder "geprimert"....

Die "Banane" wurde bereit gegen ein Neuteil ersetzt...
Jeeessaass...sind das Bezeichnungen

Schuh....



Banane....

[Tick]

Wenn ich es mir so recht überlege beziehen sich meine Erfahrungswerte auch auf eine unfallbedingte kaltverformung, wieder was gelernt.

[Monkele]

Sodele....linke Seitenwand mit allen Blechen (Bananen+Schuhe+ sonstiges Gedöns) erneuert....jetzt kommen noch ca. 10h "Detailarbeit" auf der Seite und dann geht es auf der anderen Seite weiter....

Kotflügel ist immer noch nicht lieferbar... Zum Anpassen haben wir nun den "Originalen" genommen.... Hoffen wir mal, daß der "Neue" dem Original sehr nahe kommt

[targatommi]

Wie siehts aus???gehts weiter??? gruss f-mod tommi

[dirk]

Wenn ich das Bild hier richtig deute, hatte er ihn halbfertig auf der Retro stehen...



Dann lassen wir den Micha mal die Verschnaufpause nach dem Messe-Party-Stress und hoffen mal auf neue Bilder nach Ostern oder so

Gruß,

Dirk.

[Monkele]

Hallo Dirk,

absolut richtig beobachtet... alle Verstärkungsbleche, Schweller und beide Seitenwände sind nun eingeschweisst.

Der Stress ist nun verdaut und weiter geht die lustige Schweisserei... Jetzt folgt der Kofferraumboden, Heckabschlussblech und noch diverse andere Kleinigkeiten....

Erste Woche im April ist Deadline für die Lackierung.... Schauen wir mal...!!!!

Es fehlt noch der rechte Kotflügel von Porsche Classic.... der linke iss ja bereits eingetroffen.

Paralell hierzu ist der Motor bereits zerlegt und wird gerade neu aufgebaut. Die Vergaser sind in einem Fachbetrieb zur Überholung....das Getriebe folgt im April.

Voderachse und Hinterachse werden ebenfalls im April überholt. Es ist noch ein weiter Weg.

Ach ja....ein kleines Erlebniss von der Retro zum Schluss.... ein Karosseriebaumeister von Porsche hat sich den Wagen auch angeschaut und die Arbeiten für gut befunden. Dann noch schnell ein Massband vom Werkzeugverkäufer vom Nachbarstand ausgeliehen und Scheibenrahmen zum Targabügel vermessen.... ebenfalls für einwandfrei befunden. Er hat mir und Jens Wünsch vom Classic Car Center freundlicherweise seine Hilfe für den weiteren Weg durch das "Tal der Tränen" angeboten. Es gibt auch noch richtig nette Leute.