Kaufabsicht 964 - Was gibt es zu beachten

[Einstieg]

Zitat von mephir

Hallo Leute,

habe mich gerade hier angemeldet, nachdem ich schon ein wenig mitgelesen habe.

Ich habe für dieses oder nächstes Jahr geplant einen 964er zu kaufen und diesen sowohl als Alltagsfahrzeug zu benutzen (Laufleistung evtl 5tkm p.a.) und später auch ein wenig sportlich abzustimmen.

Das Problem ist, dass mein Budget um die 20000 EUR liegen wird. Dabei sind die renntechnischen Maßnahmen noch nicht eingerechnet.

In Deutschland werden ja in dem Preissegment einige mit 150tkm+ angeboten. Was haltet ihr davon? Wie gut sind die Fahrzeuge mit frischer Motorrevision?

Zum anderen habe ich einige Angebote eines Händlers in Texas. Dort gibt es Fahrzeuge mit 60-80t miles für um die 15000$ + 1000$ Transport + Einfuhrgebühren. Was haltet ihr von solch einem Vorhaben?

Ich hoffe auf ein paar Antworten

Hallo,
ich bezweifle, ob Du für 20 K ein solches Teil findest, aber schau mal bei Roland Heidl Automobiltechnik rein, die haben immer wieder interessante Angebote.
Wenn Du keine Erfahrung mit Reimporten aus den USA hast und auch keine erfahrene Hilfe dann laß es.

Grüße aus dem Bergischen

Bernd

[Frank Hermann]

Hi Mephir,

das Thema ist viel zu umfangreich um dir detailliert zu Antworten.
Es gibt aber unzählige Kaufberatungen im Netz.

Grundsätzlich aber gilt.

• du brauchst bei Besichtigungen jemanden der zumindest ein wenig Ahnung hat.
• schau dir so viele 11er wie möglich an. Dann kriegst du ein Gefühl für den Markt.
• lass dir Zeit, kontrollier genau. Setzt der Verkäufer dich unter Zeitdruck, lass ihn stehen.
• Unbesehen aus USA kaufen kann tödlich sein. Mit professioneller Hilfe kann man zurzeit allerdings auch Schnäppchen machen. 20T EUR sind aber auch in USA oder Dubai für gute 11er nicht viel.
• Denk dran. Anschaffungspreis ist eine Sache, Unterhalt die andere. Der 964 ist im Unterhalt der teuerste Lufti (damit meine ich die Standartmodelle).
• Und zuletzt. Misstraue erstmal so Allgemeinsätzen wie „ Motorrevision“ oder „Checkheftgepflegt“. Was ist gemacht worden ist hier die entscheidende Frage, und ist es nachweisbar bzw. kontrollierbar. Gutgläubigkeit kann sehr teuer werden. Fingierte Rechnungen von dubiosen Werkstätten sind keine Seltenheit. Der Preis einer Motorrevision ist absolut kein Anhaltspunkt für die Qualität der ausgeführten Arbeiten.

Bis dann

[mephir]

danke für die guten hinweise!

heute hatte ich einen echt interessanten angeschaut. 120000km, topzustand 91er, wartungsstau 1 inspektion für 20000. un dann seh ich dasses ne tippse ist. shit happens

[mephir]

Ich hab es getan. Pünktlich zum Geburtstag hab ich mir n Porsche gekauft.

91er 964er mit 135tkm, cup felgen, cuprohr, sportlenkrad

[su-1]

Gratulation zum Gebortstag und zum 964.

Viel Spaß damit.

Gruß Ulf

[Angie]

Wir gratulieren zum Geburtstag, sowie zu Deinem 11er,
mit dem wir Dir gute Fahrt durch alle Kurven des neuen Lebensjahres wünschen!

993 Grüße
Angie

[mephir]

danke für die glückwunsche. dienstag hol ich ihn ab

das hier ist das gute stück: