Motorgeräusch 1977 2,7 l Cal. spec

[Luft-Schiff]

Danke, Bernd - zumindest die optische Kontrolle würde bei mir einen Kipphebelbruch ausschließen! Ich vermute, dass bei Dir das verbogene Ventil auch nicht mehr geschlossen hat, so dass die Leistung in Mitleidenschaft gezogen wurde, oder? Auf alle Fälle werde ich es nochmals prüfen.

Viel Freude mit dem schönen Fahrzeug!

Luft-Schiff

[Chrissy911]

Hallo,

habe gelesen, dass du deine Stehbolzen nachgezogen hast. Ist ja nun schon einige Zeit her, hat das gehalten oder ziehen die sich immer weiter heraus.
Habe auch eine 2,7 l Maschine und habe gestern die Stehbolzen
nachgezogen. Einige waren fest und andere konnte man um ca. 30 Grad nachziehen bis der Drehmomentschlüssel auslöste. Ein Hutmutter vom Ansaugtrakt lag
sogar komplett daneben, konnte man aber trotzdem wieder anziehen ohne, dass sich der Bolzen herauszog. Was meint ihr, weiterfahren oder Motor raus und Gewinde aufarbeiten?

Gruß Christian

[nordschleife]

Hallo,

vielleicht ist es ein Kolbenkipper

Gruß
Georg

[CaliCarScout]

wenn zuendung und ventile sauber eingestellt sind und damit jegliches 'klopfen' (ping) ausgeschlossen werden kann, dann ist (sind) es aller wahrscheinlichkeit nach kurbelwellenlager.

[kyra55]

ich würde,wenn der Motor schon draußen ist und auch noch teilzerlegt,kein Risiko eingehen und ihn komplett öffnen, da findet sich bestimmt noch was.

Frohes Fest

Wolfgang