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  #1  
Alt 01.01.2010, 12:43
michel_123 michel_123 ist offline
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michel_123 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Porsche 930 turbo Bj. 78

Hallo,

erstmal an Alle ein gutes neues Jahr und allzeit unfallfrei Fahrt.
Nun zum Thema.Ich habe vor kurzem einen alten 911 turbo sprich einen 930´er
aus einer Scheune gefunden den ich gerne kaufen und diesen wieder aufbauen möchte.
Zum Zustand, er ist halt ungef. 10 Jahre gestanden, aber der Besitzer sagte mir, daß das Steuergerät hinüber ist und noch so einiges anderes.Das Innenleben ist sehr bescheiden, denn die Scheune war nicht so ganz dicht...Nun ja meine Frage er Zustand ist so glaube ich zwischen 4 und 5.Er ist nicht fahrbereit,und es ist eine Le Mans Ausführung also flache Kotflügel.Was meint Ihr loht sich das, und was könnte bzw. darf er kosten.

Für Eure Hilfe danke ich Euch

LG Michel
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  #2  
Alt 02.01.2010, 18:11
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
930 Turbo 1978

Zitat:
Zitat von michel_123 Beitrag anzeigen
Hallo,

erstmal an Alle ein gutes neues Jahr und allzeit unfallfrei Fahrt.
Nun zum Thema.Ich habe vor kurzem einen alten 911 turbo sprich einen 930´er
aus einer Scheune gefunden den ich gerne kaufen und diesen wieder aufbauen möchte.
Zum Zustand, er ist halt ungef. 10 Jahre gestanden, aber der Besitzer sagte mir, daß das Steuergerät hinüber ist und noch so einiges anderes.Das Innenleben ist sehr bescheiden, denn die Scheune war nicht so ganz dicht...Nun ja meine Frage er Zustand ist so glaube ich zwischen 4 und 5.Er ist nicht fahrbereit,und es ist eine Le Mans Ausführung also flache Kotflügel.Was meint Ihr lohnt sich das, und was könnte bzw. darf er kosten.

Für Eure Hilfe danke ich Euch

LG Michel
Hallo Michael,
was der Besitzer so sagt, dem würde ich wenig vertrauen.
Lade das Auto auf und mache auf der Bühne eine Schadenanalyse.
Läuft der Motor noch: Kompression messen, alle arttypischen Rost- und Verschleißstellen prüfen.
Denke immer daran, eine komplette Motorenrevision beim Turbo geht locker über 12000 €, das Getriebe kostet auch mal schnell 5000 €, die übrige Baustelle wird sicher nochmal einige tausend € verschlingen.
Unter diesem Aspekt darf das Teil zwischen 5 und 8000 € kosten.
Wenn Du vieles selbst machen kannst, wirds entscheidend billiger.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 02.01.2010, 19:53
radlrichie radlrichie ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: Rosenfeld
Beiträge: 217
radlrichie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Michael,

ich würde da mal mit Hansi Joos von
Joos Sportwagentechnik.
Geislinger Straße 108.
72336 Balingen.
Tel.: 07433 / 9021499
mal drüber reden.

Hansi Joos ist zudem absoluter Motoren- und Getriebe-Spezialist!

Gruß Richie aus Rosenfeld
__________________
www.993-club.com

Das 993-Forum: www.993-club-forum.com
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